Der Griff, der sich zwischen den Vordersitzen und direkt vor der Hand des Fahrers befindet, ist im neuen 7er zurück.
Der neue 2er Active Tourer hatte es nicht. Laut Stefan Frick von BMW, der mit Auto Express zu diesem Thema sprach, liegt der Unterschied in der Ergonomie.
„Wenn der Bildschirm nicht nah genug ist, macht es keinen Sinn, den Drehregler zu entfernen“, sagte er. Ihm zufolge hat die 2. Serie eine andere Architektur und der Bildschirm ist kompakter.
Während sich die breitere Industrie weitgehend von solchen niedrig montierten Controllern entfernt hat und stattdessen eine einfache (und billigere) reine Touchscreen-Designästhetik bevorzugt, hat BMW iDrive nicht vollständig aufgegeben. Diese Entscheidung wurde neben der Ergonomie von Tradition und Erfahrung beeinflusst: Der proprietäre iDrive-Controller hat eine 20-jährige Geschichte.
2022-04-22 07:33:18
Autor: Vitalii Babkin