Die südkoreanischen Behörden beabsichtigen, die Produktion von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, um den Anteil der Modelle lokaler Unternehmen am Weltmarkt bis 2030 mehr als zu verdoppeln – auf bis zu 12 %. Das Land will einer der weltweit führenden Hersteller solcher Fahrzeuge werden.
Das teilte das örtliche Ministerium für Handel, Industrie und Energie mit. Um die Industrie zu entwickeln, versprechen die Behörden, steuerliche Anreize zu schaffen und eine Vielzahl von Unterstützungsmaßnahmen zu ergreifen, um Investitionen lokaler Autohersteller anzukurbeln. Das Gesamtinvestitionsvolumen in diesem Bereich bis 2026 soll 66,03 Milliarden US-Dollar betragen.
Die umfassende Roadmap wurde bereits vom Ministerium bei einem Treffen angekündigt, an dem neben Regierungsbeamten zahlreiche Unternehmen teilnahmen, darunter Hyundai Motor, Kia, GM Korea und einer der größten Mobilfunkanbieter des Landes, KT. Dem Plan zufolge sollen die südkoreanischen Autohersteller bis 2030 die Produktion von Elektrofahrzeugen auf 3,3 Millionen Exemplare steigern – im vergangenen Jahr waren es etwa 254.000 Elektrofahrzeuge oder etwa 5 % des Marktes. Bis 2030 sollen südkoreanische Elektrofahrzeuge 12 % des Marktes einnehmen.
Um dieses Ziel zu erreichen, haben sich die Hersteller verpflichtet, bis 2026 Schlüsselsoftware für Elektrofahrzeuge mit eigenen Ressourcen zu entwickeln und 30.000 Menschen für die Arbeit in der Branche auszubilden. Außerdem sollen sich laut Ministerium bis 2030 rund 300 Unternehmen mit der Softwareentwicklung für Elektrofahrzeuge beschäftigen.
Das Land will auch Prozessoren, Sensoren und andere wichtige Komponenten produzieren, um seinen Anteil im entsprechenden Marktsegment bis 2030 auf 6,6 % zu verdoppeln. Geplant ist auch die Entwicklung hoch wettbewerbsfähiger Elektro- und Wasserstoffmaschinen. Um einen „schnellen, aber reibungslosen Übergang“ für die Branche zu gewährleisten, hat die Regierung zugesagt, die Hersteller bei der Diversifizierung ihres Portfolios zu unterstützen. Darüber hinaus werden die Behörden das Angebot und die Nachfrage nach aus dem Ausland importierten Schlüsselkomponenten genau überwachen und ihre eigenen Reserven verwenden, um mögliche Unterbrechungen ihrer Versorgung auszugleichen.
Einer der Schwerpunkte wird die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien sein. Das Land beabsichtigt, die Entwicklung verwandter Komponenten durch die Einrichtung von Forschungseinrichtungen zu unterstützen, um ihre kommerzielle Produktion in Korea ab 2024 anzuregen. Schließlich beabsichtigen die Behörden, die Regulierung der Branche deutlich abzuschwächen, um neuen Servicemodellen und Technologien den Markteintritt zu erleichtern. Die Konsultationen mit den Autoherstellern zur Entwicklung detaillierter Pläne werden fortgesetzt.
2022-09-28 17:00:36
Autor: Vitalii Babkin