Tofas ist ein Joint Venture zwischen der türkischen Koc Holding und Stellantis. Es fertigt das bestehende Doblo in einem türkischen Werk. Anfang dieser Woche wurde bekannt gegeben, dass die Produktion bis Ende 2023 verlängert werden könnte und auch ein neues Modell am Band laufen könnte.
Stellantis hat jedoch inzwischen eine Pressemitteilung herausgegeben, in der es heißt, dass das neue Doblo und E-Doblo in Spanien hergestellt werden. Nach den Nachrichten fielen die Tofas-Aktien um 6,1 %. Im Gespräch mit Reuters nannte General Manager Ata Yatirim die Nachricht „beruhigend“.
Fiat Doblo machte 2021 ein Drittel der Tofas-Produktion und mit 48.761 Fahrzeugen 43 Prozent seiner internationalen Exporte aus.
Tofas behauptet, wenn die Produktion von Doblo in der Türkei ausgeweitet wird, werden die europäischen Länder nicht zu den Hauptexportmärkten gehören. Stattdessen zielen die Produkte auf den Nahen Osten, Nordamerika, Afrika und den türkischen Inlandsmarkt ab. Die Fiat Doblo- und e-Doblo-Modelle der dritten Generation sind im Wesentlichen überarbeitete Versionen des Citroen Berlingo, des Peugeot Rifter, des Opel Combo Life und des Toyota ProAce City Verso. Angetrieben wird der e-Doblo von einem 134 PS starken Elektromotor. und einem Drehmoment von 260 Nm an einer 50-kWh-Batterie angeschlossen. Es gibt auch Versionen mit einem 1,5-Liter-Turbodiesel und einem 1,2-Liter-Turbobenziner.
2022-06-09 14:33:33
Autor: Vitalii Babkin