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Le drone solaire Airbus Zephyr s'écrase après 64 jours de vol sans escale

Le drone solaire Airbus Zephyr s'écrase après 64 jours de vol sans escale

Un avion sans pilote Airbus Zephyr propulsé par des cellules solaires s'est écrasé après 64 jours de vol continu. Les contrôleurs au sol ont perdu le contact avec l'avion le 19 août, et plus tard, on a appris qu'il s'était écrasé en Arizona, aux États-Unis.

Dans le passé, l'équipe d'ingénierie d'Airbus Defence and Space a testé différentes versions de drones à énergie solaire qui ont été dans les airs pendant des semaines à la fois. Le vol actuel, au cours duquel la dernière modification du Zephyr 8 a été testée, s'est avéré être le plus long.

"Après 64 jours de vol dans la stratosphère et l'exécution de nombreuses tâches de mission, Zephyr a rencontré des circonstances qui ont conduit à l'arrêt du vol actuel. Nos équipes analysent actuellement plus de 1 500 heures de données de vol stratosphérique. La précieuse expérience acquise au cours du long vol de ce prototype s'est avérée être une étape positive vers la réalisation des objectifs de l'armée de créer des plates-formes à haute altitude », a commenté un représentant d'Airbus à ce sujet.

Selon la source, le prototype d'avion Zephyr a volé sous l'indicatif d'appel ZULU82 et a passé la majeure partie de son temps dans les régions du sud-ouest des États-Unis à une altitude de 18 à 21 km. Le dernier jour du vol, le Zephyr a survolé le vaste désert de l'Arizona entre Phoenix et la ville mexicaine de Mexicali, en Basse-Californie. Volant à une altitude d'environ 15 km, il a effectué une manœuvre en forme de S, après quoi il y a eu une sorte de dysfonctionnement, qui a entraîné une chute à une vitesse de 83 km / h.

Le drone Zephyr est unique non seulement en raison de sa capacité à grimper à des hauteurs impressionnantes, mais également en raison de sa capacité à rester dans les airs pendant des semaines. Ceci a été réalisé grâce à l'utilisation de cellules solaires dans la conception Zephyr. Les panneaux solaires absorbent la lumière en continu tout au long de la journée, fournissant suffisamment d'énergie pour alimenter les hélices de jour comme de nuit.


2022-08-22 02:54:50

Auteur: Vitalii Babkin

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