La compagnie aérienne nolisée canadienne Harbour Air a franchi une étape importante vers l'électrification du transport aérien avec un vol unique en son genre dans un hydravion modernisé. Un avion léger monomoteur DHC-2 Beaver a décollé du Canada continental et a atterri sur l'île de Vancouver, après avoir parcouru tout le trajet à l'électricité.
Harbour Air est le plus grand propriétaire d'hydravions en Amérique du Nord. Son volume de trafic est d'un demi-million de passagers par an, le nombre de vols commerciaux est d'environ 30 000 par an. En 2019, la direction de la compagnie aérienne s'était engagée à être la première au monde à rééquiper complètement sa flotte, en abandonnant l'utilisation des carburants fossiles, selon New Atlas.
Lancés il y a trois ans, les hydravions à six places DHS-1 Beaver sont mis à niveau en partenariat avec le fabricant de moteurs électriques MagniX. En décembre 2019, le Beaver modifié a effectué son premier vol réussi au-dessus du fleuve Fraser, et depuis lors, la société a continué ses tests, espérant éventuellement recevoir l'approbation des autorités de réglementation aux États-Unis et au Canada.
La semaine dernière, un hydravion Harbour Air a pris son envol pour son premier vol point à point, un prototype des futures routes commerciales. L'avion a décollé à 8 h 12, heure locale, de la rivière Terminal et s'est écrasé 24 minutes plus tard dans la baie Patricia au large de l'île de Vancouver. La distance totale de vol à l'électricité pure était de 72 km. La réserve de batterie n'était pas complètement épuisée. "Je suis heureux d'annoncer que ce vol historique d'ePlane s'est déroulé exactement comme prévu", a déclaré Corey Paul, vice-président et l'un des pilotes d'essai de la société. "Notre équipe, ainsi que les équipes de MagniX et de Transports Canada, surveillent toujours de près les performances de l'avion, et le vol d'essai d'aujourd'hui a prouvé la sécurité et la fiabilité de ce que nous avons construit."
La start-up Regent, basée à Boston, a annoncé le développement d'un hydravion entièrement électrique pour des déplacements rapides entre les villes côtières. Regent promet des vols sans CO2 jusqu'à 290 km. Le lancement des premiers vols commerciaux Regent est prévu pour 2025.
2022-08-22 13:27:32
Auteur: Vitalii Babkin