La ligne Versys de Kawasaki a revendiqué le segment des tournées en 2007, et il ne semble pas qu'elle aille de sitôt. D'ici 2023, le "système universel" Team Green apparaîtra sous un nouveau look.
Kawasaki Europe divise sa gamme Versys 1000 en modèle de base, finition S et SE haut de gamme. Un moteur en ligne DACT à 16 soupapes refroidi par liquide est installé dans tous les "voyageurs".
Même le modèle standard bénéficie d'un régulateur de vitesse, de modes de puissance, d'un antipatinage, d'un ABS et d'un embrayage à glissement/assistance. La version Sporty S vous permet d'aller plus vite avec un levier de vitesses bidirectionnel et des modes de contrôle de traction et de puissance liés.
Les poignées et les protège-mains chauffants résistent aux fronts froids, et le tableau de bord TFT est capable d'augmenter l'ADV. La variante SE est construite sur une base solide avec une suspension Showa avec amortissement électronique et technologie de nivellement Skyhook. Kawasaki propose également les packages Versys Tourer Plus et Grand Tourer sur les trois versions.
Dans la catégorie intermédiaire, la Versys 650 la surpasse toujours en termes de poids. L'écran TFT, la connectivité Bluetooth et l'éclairage LED mettent en valeur l'équipement technique, tandis que le pare-brise protège le conducteur des intempéries. En plus de la finition de base, Team Green propose également des versions Urban, Tourer, Grand Tourer et Grand Tourer Plus.
La Versys 1000 2023 est disponible en Graphensteel Matte Metallic Grey/Metallic Black, tandis que les versions S et SE obtiennent Sovereign Red/Black et Emerald Green/Black, le tout avec un éclat métallique.
Malheureusement, les informations sur les prix et la disponibilité ne sont pas encore disponibles.
2022-10-03 10:08:57
Auteur: Vitalii Babkin