La division sport M de BMW est engagée dans l'électrification, tout comme le reste de l'industrie automobile dans son ensemble. Le plan de gestion de la marque bavaroise pour ses modèles comprend la création de véhicules hybrides et électriques purs, et aujourd'hui BMW veut mettre en avant ce dernier en particulier. BMW M a annoncé qu'elle avait commencé à tester ses nouveaux systèmes de commande de transmission et de châssis dans une i4 modifiée qui comprend un groupe motopropulseur à quatre moteurs.
Chaque moteur entraîne une roue distincte, ce qui donne à la nouvelle i4 une transmission intégrale et un contrôle précis de la transmission du couple à chaque roue.
Selon le constructeur automobile, le groupe motopropulseur à quatre moteurs M xDrive permettra au conducteur de faire l'expérience de "performances dynamiques complètement nouvelles". Une courte vidéo teaser de BMW montre la voiture d'essai effectuant un virage serré, ce qui montre probablement certaines des capacités de la voiture.
Les systèmes de commande de conduite et de châssis calculent la puissance requise à l'aide d'entrées telles que la position de la pédale d'accélérateur, l'angle de braquage, l'accélération longitudinale et latérale, la vitesse des roues et d'autres paramètres. Cela garantit que la bonne quantité de couple atteint chaque roue pour des performances optimales. BMW M a découvert l'un des avantages du nouveau groupe motopropulseur au cours des premiers kilomètres d'essais sur route, constatant que la voiture pouvait atteindre des vitesses de virage nettement plus élevées.
BMW a commencé le développement d'un moteur puissant presque avant qu'il ne passe aux bancs d'essai. La société est maintenant prête pour de vrais tests matériels et logiciels. L'objectif est de s'assurer que ces modèles présentent les caractéristiques qui ont rendu la BMW M si emblématique au cours des 50 dernières années - "une accumulation linéaire de puissance d'entraînement et une dynamique latérale qui offrent une maniabilité contrôlée jusqu'à la limite".
Il n'y a pas si longtemps, notre publication écrivait que BMW développait une nouvelle version à hydrogène du BMW X5 avec TOYOTA. L'entreprise allemande a été l'une des premières à mettre le cap sur la production de voitures respectueuses de l'environnement, abandonnant progressivement les variantes avec des moteurs à combustion interne qui polluent gravement l'atmosphère. Cependant, les plans de BMW pour la production de voitures électriques ne s'arrêtent pas là.
2022-08-19 06:34:38
Auteur: Vitalii Babkin