Hier, une grande première a eu lieu en Chine : Geely a officiellement dévoilé sa nouvelle marque Galaxy et la première voiture commercialisée sous cette marque. Il s'agit du crossover hybride de taille moyenne Galaxy L.
Dans le Galaxy L7, la société a mis l'accent sur l'équipement, la sécurité et l'efficacité énergétique. Par exemple, il y a huit couches de protection pour la batterie de traction.
Pour la Chine, le Galaxy L7 est un crossover compact, pour le reste du monde, il est de taille moyenne. Ses dimensions sont de 4 700 x 1 905 x 1 685 mm, l'empattement est de 2 785 mm. En termes de taille, il est comparable au Honda CR-V.
Il y a quatre écrans dans l'habitacle. Devant le conducteur, dans le cadre du tableau de bord numérique, se trouve un écran d'une diagonale de 10,25 pouces. Un autre écran avec une diagonale de 13,2 pouces et une orientation verticale se trouve au centre du panneau avant. Un écran de 16,2 pouces se trouve devant le passager avant. Il y a un écran de projection d'une diagonale de 25,6 pouces.
Pour la coordination des différentes fonctions est responsable système monocristallin Qualcomm Snapdragon 8155. La voiture a également reçu le nouveau Galaxy N-OS, qui a accéléré le travail des applications, réduit le temps de démarrage et amélioré le travail avec les commandes vocales.
La puissance de la centrale est de 390 ch, le rendement thermique du moteur à combustion interne qui y est inclus est de 44,26 %, et Geely est très fier de ce résultat.
Le crossover accélère de 100 km/h en 6,9 secondes, la vitesse maximale - 200 km/h. La consommation de carburant déclarée est de 5,2 litres aux 100 kilomètres (selon la méthodologie WLTC), l'autonomie d'un véhicule entièrement chargé et alimenté en carburant est de 1370 km (selon la méthodologie CLTC).
Le coût débute à 29 000 $.
2023-02-24 09:16:04
Auteur: Vitalii Babkin
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