L'année fiscale de nombreux constructeurs japonais se termine en mars, et Toyota Motor Corporation ne fait pas exception. Elle a dû à deux reprises revoir à la baisse ses prévisions de production de véhicules électriques pour l'exercice en cours, mais elle doute désormais de pouvoir produire les 9,7 millions de voitures prévues après tous les ajustements. La mise en œuvre du plan est entravée par une pénurie de composants semi-conducteurs.
Le Nikkei Asian Review ne précise pas exactement combien de voitures Toyota pourra assembler au cours de l'exercice en cours, mais ce nombre sera certainement inférieur aux 9,7 millions d'exemplaires prévus. Auparavant, la société avait déjà réduit ses prévisions en octobre et janvier, mais n'avait pas bronché sous l'assaut des blocages chinois en juin de cette année, espérant maintenir la capacité de produire exactement 9,7 millions de voitures au cours des 12 mois précédents d'ici mars. 2023.
Désormais, les prévisions de septembre sont révisées à la baisse, comme l'explique la source. En principe, Toyota ne sera pas en mesure de produire le nombre de voitures prévu même en novembre, il est passé de 850 à 800 000 unités, dont 250 000 doivent être assemblées au Japon et les 550 000 restants à l'extérieur. Auparavant, la société prévoyait d'assembler en moyenne 850 000 voitures par mois au quatrième trimestre.
Cette situation illustre que le plus grand constructeur automobile n'a toujours pas accès aux composants semi-conducteurs nécessaires. La demande de puces grand public pour PC et smartphones a fortement chuté, mais cela n'aide pas beaucoup le segment automobile à rétablir les volumes de production de véhicules. Selon toute vraisemblance, la normalisation de la situation prendra plus de temps que prévu initialement.
2022-10-21 13:28:44
Auteur: Vitalii Babkin