Poseidon Amphibiworks, con sede in Florida, sta cercando finanziamenti per un veicolo elettrico a trazione integrale Trident LS-1 a tre ruote motrici. Il dispositivo è in grado di sviluppare una velocità sufficiente per spostarsi lungo l'autostrada e, se lungo il percorso appare un fiume o un lago, può attraversare un ostacolo come un aliscafo.
Gli anfibi sono un prodotto di nicchia tra i veicoli che difficilmente interesseranno il grande pubblico. Ma per coloro che vivono vicino all'acqua, gli ATV possono essere un modo molto conveniente per spostarsi o una rapida battuta di pesca senza trascinarsi dietro una barca.
Poseidon Amphibiworks intende elettrificare gli anfibi, e con costi di certificazione minimi, visto che si tratta di una moto a tre ruote, scrive New Atlas. L'LS-1 è costruito su un semplice telaio del triciclo inverso (due ruote nella parte anteriore, una nella parte posteriore) con l'aggiunta di motori elettrici su ciascuna ruota.
Questo è sufficiente per accelerare da 0 a 100 km / h in circa cinque secondi, più che sufficiente per la guida su strada. L'autista è posizionato davanti e al centro, dietro di lui ci sono posti per due passeggeri. Se necessario, può essere utilizzato come rimorchio.
In acque poco profonde, l'LS-1 si comporta come una barca con due motori elettrici montati su puntoni retrattili nella parte posteriore. Non appena la nave va in profondità, l'aliscafo anteriore viene abbassato insieme alla seconda coppia di motori elettrici. Ad una certa velocità, lo scafo esce dall'acqua e si attiva il sistema di controllo. In acqua, l'anfibio accelera fino a 56 km/h.
Le barche e altri aliscafi stanno diventando più popolari negli ultimi tempi se sono fatti elettrici. Alzando lo scafo sopra l'acqua, puoi ridurre notevolmente la resistenza idrodinamica. Ma con un anfibio, Poseidone fu il primo a fare un trucco del genere. Non c'è da stupirsi che venga dalla Florida, dove uragani e inondazioni non sono rari.
Nonostante le dimensioni modeste, non ci saranno anfibi economici. Gli sviluppatori intendono fissare un prezzo di $ 95.000, tuttavia, questo è inferiore al prezzo della maggior parte delle barche. Il progetto finale dell'LS-1 deve ancora essere determinato.
I designer italiani di Lazzarini hanno presentato il progetto del "primo granchio al mondo" alimentato da energia solare. Il superyacht anfibio Pagurus può muoversi sull'acqua e sulla sabbia, ed è stato originariamente progettato per le esigenze dei militari.
2022-10-18 15:50:35
Autore: Vitalii Babkin