La startup Wisk Aero, fondata dal gigante aerospaziale Boeing e da Kittyhawk di Larry Page, ha recentemente chiuso il lancio di un drone elettrico a quattro posti di sesta generazione. La startup prevede di richiedere alla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti il permesso di creare un servizio di taxi aereo utilizzando questo aereo.
Wisk afferma che il suo aereo è il primo candidato per la certificazione nella categoria decollo e atterraggio verticale elettrico (eVTOL).
Secondo le regole FAA, le compagnie aeree devono completare tre tipi di certificazione prima di avviare un servizio commerciale: certificazione del tipo, che conferma che l'aeromobile soddisfa tutti gli standard di progettazione e sicurezza FAA, certificazione di produzione, che consente all'aeromobile di iniziare la produzione, e certificazione del vettore aereo, che fornisce alla società il via libera per la fornitura ufficiale di servizi di aerotaxi commerciale.
Il velivolo Wisk è dotato di sei rotori anteriori, ciascuno con cinque pale, che possono essere installati in posizione orizzontale o verticale, nonché di sei rotori posteriori, costituiti da due pale, fissati in posizione verticale. La velocità di crociera dichiarata dell'unità è di 120 nodi (222 km), l'autonomia di volo è di 140 km, l'altitudine di volo è di 2500–4000 piedi (762–1219 m) dal suolo.
Si presume che un tale aeromobile decollerà e atterrerà sui siti dei cosiddetti vertiports (aeroporto per veicoli con decollo e atterraggio verticale), situati sui tetti degli edifici. Il veicolo sarà controllato da un sistema di pilota automatico supervisionato da un pilota umano nella sala di controllo.
La startup prevede di lanciare un servizio di aerotaxi entro i prossimi cinque anni. Secondo le sue previsioni, in futuro il servizio sarà in grado di operare 14 milioni di voli all'anno in circa 20 principali mercati del mondo. Si noti che al momento, nonostante i numerosi voli dimostrativi, non ci sono aerei elettrici sulle linee commerciali nel mondo.
2022-10-03 15:39:32
Autore: Vitalii Babkin