おそらく今週の最大のニュースは、新世代のBMW7シリーズのデビューです。奇妙なスプリットヘッドライトにもかかわらず、エグゼクティブセダンがi7と呼ばれる全電動パワートレインを搭載したのはこれが初めてです。
特に、BMW Japanは、今年後半に正式に発売される数か月前に、2023モデルのBMW7シリーズを発表しました。
そして、すでに今日、同社は「初版」の独占公演の注文を受け付けていますが、その数は日出ずる国のために制限されています。
BMW 7シリーズ初版は、日本で3つのバリエーションがあります。これらは、740i Excellence、740i M Sport、およびオールエレクトリックi7xDrive60Excellenceです。これらのバージョンの車には、後部客室に宣伝されている31.3インチ8Kパノラマディスプレイを含む、すべての可能なオプションが付属します。巨大なエンターテインメントスクリーンは、1965Wアンプ出力、40スピーカー、32チャンネルのBowers＆Wilkinsサウンドシステムとペアになっています。
新しい7は、前任者からのデザインの面で大きな飛躍となる可能性がありますが、ババリア人はBMWラインナップのトップモデルとしての地位を維持しています。
740iモデルと同様に、日本の燃焼エンジンを搭載したBMW 7シリーズは、3.0リッターのターボチャージャー付き直列6気筒エンジンと48ボルトのマイルドハイブリッドを搭載しています。総出力は375馬力、トルク量は519 Nmで、必要に応じて短期的に540Nmに増加します。
一方、電気BMW i7には、合計で536馬力を発生する2つの電気モーターが付属しています。 （400 kW）および744Nm。 101.70キロワット時のバッテリーは、EPAの規制に従って、1回のフル充電で約483キロ走行できるはずです。
少し前まで、私たちの出版物は、BMWが新しい第7世代のフラッグシップ7シリーズセダンを発表したと書いています。 2023 BMW 7シリーズ：第1世代セダンの究極のラグジュアリーと快適さ。
2022-04-25 15:39:42
著者: Vitalii Babkin