4月10日（日）、F1レーシングクラスのシーズン第3ラウンドであるオーストラリアGPが開催されました。レースのスタートは順調だった-LeclercとVerstappenがリードを維持した。
しかし、3位はメルセデスのルイスハミルトンで、2位を同時に獲得しました。セルジオペレスは彼に続いた。 4位ではなく6位だったランド・ノリスと、9位から13位に落ちたカルロス・サインツのスタートに失敗した。フェラーリのパイロットはポジションを取り戻そうとしてコントロールを失い、グラベルに引っかかった。
これがセーフティカーの登場につながりました。再起動後、マックス・フェルスタッペンはシャルル・ルクレールに圧力をかけましたが、実際の攻撃は行いませんでした。しかし、セルジオ・ペレスはルイス・ハミルトンを追い抜くことができ、脱落し始めました。そして、両方のレッドブル車がタイヤの問題を抱え始めました-フェルスタッペンは一度にルクレールから8秒遅れ、ペレスはハミルトンを攻撃距離に追い込みました。
これにより、レッドブルのパイロットは他のリーダーよりも早くピットストップに行くことを余儀なくされました。そして、セバスチャンベッテルはミスを犯し、彼の車をクラッシュさせました。これがセーフティカーの登場につながりました。この状況は、ピットレーンの入り口近くにいたジョージラッセルによって完全に利用されました。その結果、ルクレールがリスタートのリーダーとなり、フェルスタッペンがそれに続いた。ラッセルは3位、4位はフェルナンド・アロンソで、タイヤを交換したことはありませんでした。 5位と6位はセルジオペレスとルイスハミルトンでした。再スタート時に、フェルスタッペンは攻撃を実行しましたが、ルクレールはそれを撃退しました。その後、イタリアチームのパイロットが5秒間離陸しました。セルジオ・ペレスは、アロンソとラッセルを抜いて3位に入賞し、大きなブレイクアウトを遂げました。
そしてマックス・フェルスタッペンは機械的な問題でリタイアしました。3レースで世界チャンピオンの2度目のリタイアです。将来的には、シャルル・ルクレールにはライバルがいなくなりました。モナコが勝利し、個々の大会でライバルに強力な打撃を与えました。現在、チャールズはベストラップのスコアを考慮に入れて71ポイントを獲得し、最も近い追跡者のジョージラッセルは37ポイントを獲得しています。レースをリタイアしたカルロス・サインツは33ポイントで3位をキープ。
セルジオペレスは非常に良いレースの後、2位でフィニッシュしました。表彰台の3番目のステップは、メルセデスのジョージラッセルによって行われ、彼はパートナーのルイスハミルトンの前に留まりました。メルセデスは、すべての問題を抱えて、この段階で最も多くのポイントを獲得することができました-27。コンストラクターズランキングのリーダーは、104ポイントのフェラーリです。メルセデスは65ポイントと2位を持っています。レッドブルはわずか-55ポイントです。今日のレースに戻ると、マクラーレンチームにとって最初の良いレースであることに気づきます。ノリスとリカルドは5位と6位でフィニッシュしました。
アルピンのエステバンオコンの後ろの7行目-これ以上期待するのは困難でした。ピエール・ガスリーは次にアルファ・タウリでフィニッシュラインを通過しました。バルテリ・ボッタスも2ポイントを獲得しましたが、アルファロメオは競合他社のバックグラウンドに対してそれほど強くは見えません。素晴らしいレースは、弱いウィリアムズで10位でフィニッシュし、1ポイントを獲得したアレックスアルボンが主導しました。同時に、彼は1回のハードで57周を走行し、最後の周でピットストップを行っただけでした。グランプリの失敗はハースチームにとって、そして個人的にはフェルナンドアロンソにとって終わった。スペイン人はペースカーの出現で運が悪かった、そしてそれから車は新しいタイヤで勢いを失った。
2022-04-12 08:30:42
著者: Vitalii Babkin