メルセデスベンツが2020年の秋に実験的なVISIONEQXX電気自動車の可能性について議論し始めたとき、それは1回の充電で最大1200kmを運転する能力があると信じられていました。その後、販促資料のこの指標は1000 kmに短縮されましたが、最近、本格的な実験の結果によって強化されました。
VISION EQXX電気自動車は、ドイツで始まり、アルプスを通過し、フランスの南海岸で終わる実際のルートに沿って、充電せずに1,008kmを走行することができました。この距離をカバーするのに11時間32分かかりました。旅の終わりまでに、さらに140 kmを超えるのに十分な充電が残っていたため、パワーリザーブに関する最初の予測は現実からそれほど遠くありませんでした。同社は、プロトタイプの電気自動車が1,000kmあたり8.7kWh以下の電力を消費できることを誇りに思っています。これにより、適度な容量と重量のバッテリーで再充電することなく、適切な実行を提供できます。
このプロトタイプのエネルギー効率は、メルセデスベンツの生産電気自動車の2倍であり、同様に、テスラモデルSの最も「長距離」バージョンの特性とは異なります。メルセデスベンツ独自の電気自動車の中で、EQSモデルには最長距離（768 km）、テスラモデルSの場合、この数値は652kmに達します。 VISION EQXXで使用されるエンジニアリングソリューションは、2、3年以内に大量生産される電気自動車で使用される予定です。
2022-04-14 08:13:02
著者: Vitalii Babkin