アメリカの電気自動車市場の発展において、ホンダモーターは長い間ゼネラルモーターズとの協力に依存してきました。ゼネラルモーターズはホンダとアキュラのクロスオーバーの生産のためにそのUltiumプラットフォームを共有します-各ブランドの1つのモデル。今週、ホンダプロローグ電気自動車の外観がドラフトバージョンで明らかにされ、車は2024年に発売されます。
公式プレスリリースによると、日米のスペシャリストがホンダプロローグのデザインを開発し、クロスオーバーのフロントのデザインは、すでに提供されているコンパクトなホンダeモデルの外観に触発されました。欧州市場。電気自動車のエンジンからのハム音がないため、空力騒音がより明確になるため、ラムエアからの騒音を低減するために空力に特に注意が払われています。このパンデミックは、電気自動車の設計がほぼ完全に米国と日本の従業員が同時にアクセスできる仮想環境で開発されたという意味で、ホンダが新しいレベルのコラボレーションに移行するのに役立ちました。
ホンダは2030年までに、北米で年間少なくとも50万台の電気自動車を販売することを望んでおり、これは世界のほぼ4分の1に相当します。同社は、10年の終わりまでに、30の新しいモデルの電気自動車を世界市場に投入し、2050年までに完全なカーボンニュートラルを達成することを期待しています。北米市場の開拓は3段階で行われ、2024年のホンダプロローグの発売はその最初の段階となります。
同社は2026年までに、この地域で独自のe：Architectureプラットフォームをベースにした最初の電気自動車の販売を開始する予定であり、GMと共同で開発した次世代の電気自動車が1年後に登場しますが、今回のみ重点が置かれます。彼らの手頃な価格で。同時に、ホンダはディーラーを組織するための新しいアプローチを発表しました。後者は、顧客の電気自動車用の充電ステーションの可用性を提供し、そのような車両の販売量は、ディーラーサイトの充電ステーションの数に直接影響します。同時に、ホンダは電気自動車の保守と修理に関するサービス要員のトレーニングを開始します。
2022-05-19 09:49:12
著者: Vitalii Babkin