最近、西洋のジャーナリストはメルセデスベンツの最新の電気革新のいくつかを試す機会があり、ほとんどの場合、彼らはドイツの会社が達成したことに感銘を受けました。それを超えて、メルセデス・ベンツは、この10年の終わりまでに、ラインナップからのCO2排出量を50％削減したいと考えています。もちろん野心的な目標ですが、メルセデスはすでにこれをどのように達成するかについての計画を持っています。
投資家やアナリストとの最初のデジタル環境、社会、ガバナンス会議で、同社はCO2排出量を削減するためのいくつかの対策を発表しました。
全体的な目標は、これらの排出量を2030年までに2020年のレベルの少なくとも半分にすることです。この対策には、運転中の車両のCO2排出量だけでなく、生産から廃棄までのライフサイクル全体が含まれます。この計画は、同社の自動車群を対象としています。
メルセデスベンツのCEOであるオラケレニウスは、次のように述べています。 「私たちの使命は、持続可能な方法でこのニーズを満たすことです。メルセデスベンツには、カーボンニュートラルになるための明確なロードマップがあります。 2030年までに、私たちはそこの半分になりたいと思っています。気候保護をより早く進展させるためには、政府、企業、そして社会全体の間で最大限の献身とより大きな協力が必要です。」
10年の終わりまでに、メルセデスはまた、市場の状況がそのような動きを許すところならどこでも、全電気自動車に動きたいと思っています。 5年前の2025年に、自動車メーカーはプラグインハイブリッド車と純粋な電気自動車の販売の50％のシェアを達成したいと考えています。現在、メルセデスは顧客に6つの電気モデルを提供しており、まもなくその数は9つに増える予定です。これらの電気自動車のうちの2台（EQSSUVとEQESUV）が間もなく登場し、今年後半にデビューが予定されています。
少し前まで、私たちの出版物は、ヴァージル・アブローによるデザインの豪華な2023年メルセデス-マイバッハSクラスが発表されたと書いています。有名なファッションの第一人者であるヴァージル・アブローと一緒に、2023年のメルセデス・メイバッハSクラス高級セダンのこの演出が開発されました。合計で、ドイツ車の限られた数のコピーが生産されます。
2022-04-14 20:26:10
著者: Vitalii Babkin