인터뷰에서 Aston Martin CCO(Chief Creative Officer) Marek Reichman은 이 게임이 영국 회사에 미친 영향에 대해 설명했습니다. 게임 프랜차이즈에서 Aston Martin의 15주년을 기념하는 재미있는 디자인 이벤트로 시작한 것이 미드 엔진, 고성능 차량의 전체 제품군으로 성장했습니다.
2013년 Gran Turismo는 Vision Gran Turismo 기능을 도입하여 자동차 제조업체가 게임에서 디지털 컨셉카를 출시할 수 있도록 했습니다.
Aston Martin은 2014년 미드십 엔진 DP-100으로 프로그램에 합류했습니다. 이 미드십 애스턴 마틴은 시그니처 프론트 그릴과 800마력을 생산하는 미드 마운트 V12 엔진을 특징으로 합니다.
Gran Turismo에 자동차를 제출하려면 외부 스케치보다 훨씬 더 많은 정보가 필요합니다. 게임 개발자는 CAD 파일, 엔진 다이노 정보 및 차량을 설명하는 데 사용되는 모든 가능한 숫자를 포함하여 게임에 차량을 포함하기 위한 자세한 엔지니어링 정보가 필요합니다. 이것은 Aston Martin이 Gran Turismo 게임용 DP-100의 개발 및 실행에 합법적인 엔지니어링 리소스를 투자해야 한다는 것을 의미했습니다.
Gran Turismo용 DP-100이 출시된 후 Aston Martin은 미드엔진 Aston Martin DP100을 구매하고자 하는 관심 고객으로부터 문의를 받기 시작했습니다. 이러한 고객의 관심으로 인해 Marek Reichman은 Aston Martin이 2014년 Pebble Beach 회의에서 발표한 모델을 만들었습니다.
거기에서 고객의 관심이 2016년 컨셉으로 데뷔한 Aston Martin Valkyrie의 탄생으로 이어졌습니다. 그 뒤를 2019년 애스턴 마틴 발할라(Aston Martin Valhalla) 트랙이 뒤따랐고 마침내 애스턴 마틴 뱅퀴시(Aston Martin Vanquish)를 크로스오버로 재해석했습니다.
얼마 전 우리 출판물은 거대한 Aston Martin Taraf가 117만 달러를 요구한다고 썼습니다. 거대한 Aston Martin Taraf 세단이 외국 경매에서 판매됩니다. 차는 117만 달러에 팔렸고 이 차의 사본은 200개 수집되었습니다.
2022-04-19 11:16:07
작가: Vitalii Babkin