세계의 우주 기관이 달, 화성 및 태양계의 다른 부분으로의 비행을 계획하고 있는 동안 Virgin Galactic, Blue Origin, SpaceX와 같은 민간 회사는 무엇보다도 우주의 가장자리와 그 너머로의 여행을 제공합니다. 중국에서 온 서양 동료와 기업가도 멀지 않습니다. 중국에서 온 첫 번째 관광객 그룹은 3년 후에 비행기를 탈 것입니다. 티켓 가격은 2-3백만 위안입니다.
국영 TV 채널 CGTN에서 로켓 과학자이자 민간 기업 CAS Space의 설립자인 Yang Yiqiang는 2025년에 첫 번째 관광객 그룹을 보낼 계획에 대해 말했습니다. 중국은 상업 우주 산업에 아직 생소하지만 이번 발표는 미국 기업과 경쟁할 진지한 의도를 시사한다고 Universe Today는 보도했습니다.
장정 11호 발사체의 전 설계자인 Yang은 현재 세 가지 유형의 우주 비행이 있다고 설명했습니다.
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위성 및 기타 우주선을 궤도로 발사합니다. 이 유형은 White Knight Two 우주선과 Virgin Galactic의 VSS Unity 및 Imagine 우주선에서 제공합니다.
승객용 캡슐이 장착된 로켓의 준궤도 비행. 예: Blue Origin의 New Shepard 로켓.
Yang에 따르면 세 번째 유형은 관광에 가장 적합하며 중국은 이에 집중할 것입니다. CGTN이 발표한 그림에 따르면 Long March-3C 미사일과 Shenzhou 함선 및/또는 개조된 Tianzhou 화물선이 사용될 예정이며 이 선박에는 3명의 승무원이 탑승할 수 있습니다. 중국의 차세대 우주선(심천을 대체할 재사용 가능 차량)은 최대 7명의 승객을 태울 것입니다.
중국의 상업 우주 산업은 미국보다 수십 년 늦게 시작되었지만 강력한 성장과 적극적인 투자 및 기술 혁신 덕분에 빠른 성장을 경험하고 있습니다. 현재 중국에서는 위성, 로켓 발사 및 관련 서비스 생산에 종사하는 370개 이상의 기업이 이 산업에서 활동하고 있습니다.
Yang은 중국의 상업 부문은 기초 제조, 연구 및 개발인 "시대 1.0"을 넘어 시장의 힘에 의해 촉발된 "2.0 시대"에 진입했다고 말했습니다. 현재의 발전 속도로 10년 이내에 미국과 대등한 수준에 도달할 것입니다. 이것은 선언 된 가격으로 입증됩니다. 2-3 백만 위안은 약 287-431 천 달러입니다. 예를 들어 Virgin Galactic은 첫 1,000개의 좌석을 $450,000에 판매했습니다.
“상업 공간 개발의 핵심은 로켓과 인공위성이 아니라 응용 프로그램입니다.”라고 그는 말했습니다. “일반인이 이 분야에 접근할 수 있도록 해야 합니다.”
다른 회사는 거대한 풍선에 의해 상층 대기로 들어 올려질 편안한 오두막에서 고객에게 지구의 전망을 제공할 예정입니다. Space Perspective는 회사가 2024년 말부터 플로리다의 우주공항에서 발사할 계획인 풍선의 고급스러운 내부 이미지를 보여주었습니다.
2022-09-28 19:03:47
작가: Vitalii Babkin