용접 품질이 좋지 않으면 스러스트 서스펜션 암에서 리어 액슬 빔이 완전히 분리될 수 있습니다. 따라서 도로에서 예상치 못한 모든 상황이 발생합니다. 차가 흔들리거나 옆으로 쏠릴 수 있습니다. 이 모든 것이 사고의 위험을 증가시킵니다.
다행히 사고나 부상이 발생하기 전에 잠재적으로 위험한 결함이 발견되었습니다. 또한 이번 리콜은 Maybach가 아닌 S-Class 차량 10대에 추가로 영향을 미칠 것입니다. 해외에서 그러한 문제가있는 자동차가 얼마나 많은지 리콜에 표시되지 않습니다.
자동차 제조업체는 S-Class가 수리되는 동안 영향을 받는 11명의 고객 모두에게 렌터카를 제공하기로 약속했습니다.
기술자가 리어 액슬 빔의 서브프레임 용접부를 점검하고 필요한 경우 교체합니다. 이러한 이음매는 구동축, 서스펜션, 브레이크 구성 요소 등을 자동차의 섀시와 차체에 연결합니다.
2022-04-04 10:02:42
작가: Vitalii Babkin