새 배터리는 일반적이고 저렴한 재료로 구성될 뿐만 아니라 내화성과 내결함성을 갖추고 있습니다. 그리고 매우 빠른 충전 속도 덕분에 집에 전원을 공급하거나 전기 자동차를 충전하는 배터리로 유용할 수 있습니다.
지난 20년 동안 리튬 이온 배터리는 안정적이고 고용량인 전기 자동차 및 에너지 저장을 위한 최고의 선택으로 여겨져 왔습니다. 그러나 리튬은 점점 더 희귀하고 값비싼 금속이 되고 있으며 리튬 기반 배터리는 결함이 있거나 오용될 경우 폭발하거나 발화합니다. 더 저렴하고 안전한 대안이 필요하다고 New Atlas는 말합니다.
MIT(미국)의 엔지니어 팀이 새로운 유형의 배터리를 개발하기 시작했습니다. 일련의 시행착오 끝에 그들은 전극용으로 알루미늄과 황을, 염화알루미늄산의 용융염에서 얻은 전해질을 사용했습니다. 모든 성분은 저렴하고 일반적일 뿐만 아니라 불연성입니다.
테스트 중에 새 배터리는 수백 사이클을 견딜 수 있는 능력과 매우 빠른 충전 능력을 보여주었습니다. 일부 실험에서는 프로세스가 1분도 걸리지 않았습니다. 이러한 배터리의 비용은 비슷한 크기의 리튬 이온 배터리 비용의 6분의 1에 불과합니다.
알루미늄, 황 및 염으로 만든 배터리는 최대 200°C의 온도에서 작동할 수 있지만 최적 모드는 약 110°C입니다. 그런 다음 25°C에서보다 25배 더 빠르게 충전됩니다. 배터리가 이 온도에 도달하기 위해 외부 에너지가 필요하지 않은 것이 중요합니다. 정상적인 충전-방전 주기로 충분합니다.
클로로알루미늄산 염은 녹는점이 낮기 때문에 선택되었지만 또 다른 이점이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 자연적으로 수상 돌기의 형성을 방지합니다. 이러한 금속 공정은 점차 길어지며 전극 사이의 공간을 채우고 단락을 일으킵니다.
개발자에 따르면 새로운 요소는 수십 킬로와트시의 배터리에 가장 잘 결합됩니다. 이 배열에서 그들은 고속 충전소에서 가정이나 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있습니다.
미국 과학자들은 용융염 배터리의 여러 단점을 극복하고 기존 유사체에 비해 용량을 늘릴 뿐만 아니라 상당한 비용 절감을 달성했습니다. 이 기술은 5~10년 안에 상용화될 수 있습니다.
2022-08-25 16:59:31
작가: Vitalii Babkin