O supercarro BMW M1 nunca recebeu um sucessor real, apesar do fato de que em 1981 o carro parou de sair das linhas de montagem da marca. O BMW Nazca C2 do início dos anos 90, que também foi projetado por Giorgetto Giugiaro, da Italdesign, teria sido um provável sucessor, mas a marca alemã decidiu não fazer do conceito um modelo de produção. Pode-se argumentar que o híbrido i8 de motor central foi o sucessor espiritual do BMW M1, mas, como muitos argumentariam, esse é um ponto discutível.
O conceito do supercarro híbrido BMW Vision M Next (foto), revelado em 2019, deu alguma esperança para o supercarro superesportivo da marca bávara.
A montadora ainda disse que faria isso com a condição de que houvesse interesse nele. Mais uma vez, tal carro ainda não foi apresentado.
Mas isso não significa que a BMW já tenha perdido todo o interesse em construir um carro esportivo que seria um verdadeiro sucessor do M1. Como parte de sua recente entrevista com a mídia ocidental, o CEO da BMW M, Frank van Mil, disse que a criação de um carro desse tipo é algo que ele sempre gostaria de ver.
“Como fabricantes de automóveis, sempre sonhamos em construir carros assim. Isso não significa que vamos fazê-los, mas continuamos a explorar ideias para sua criação”, disse van Miel.
O conceito Vision M Next pode não ter entrado em produção, em parte porque o enorme crossover XM se tornou uma prioridade para a empresa. Van Mil continuou dizendo que a BMW M não precisa provar que é uma empresa esportiva e que um supercarro não é vital para sua marca.
Não muito tempo atrás, nossa publicação escreveu que a BMW M apresentou seu primeiro i4 com quatro motores elétricos. A marca bávara publicou um vídeo mostrando o carro elétrico de alto desempenho BMW i4. Entre as muitas características da novidade, destacam-se quatro potentes motores elétricos.
2022-08-22 17:05:10
Autor: Vitalii Babkin