Lange Zeit diskutierte die Öffentlichkeit aktiv die Fälle von Kollisionen von Tesla-Elektrofahrzeugen mit Sonderdienstfahrzeugen, die nachts mit eingeschalteten Blinklichtern am Fahrbahnrand standen, bis es den Programmierern des Unternehmens gelang, der Automatisierung beizubringen, sie für Hindernisse zu nehmen. Jetzt sieht es so aus, als müssten Elektrofahrzeuge von Tesla lernen, wie man Kollisionen mit Flugzeugen vermeidet.
Da sich diese beiden Fahrzeugtypen nur auf der Erdoberfläche kreuzen können, sprechen wir natürlich nicht von ganz trivialen Fällen ihrer Interaktion. Auf den Seiten von Reddit veröffentlichte einer der Augenzeugen ein Fragment eines Filmmaterials einer Flughafenüberwachungskamera, das zeigt, wie ein Tesla Model Y-Elektroauto mit einem stillstehenden Cirrus Vision-Leichtflugzeug im Wert von 3,5 Millionen Dollar kollidiert, das sich in einiger Entfernung davon befindet. Die Automatisierung begann, die erforderlichen Manöver und Bewegungen auszuführen, konnte jedoch ein Hindernis im hinteren Teil des über dem Boden angehobenen Flugzeugrumpfs nicht erkennen und rechtzeitig anhalten. Die Aufzeichnung zeigt, dass sich das Auto nach dem Kontakt mit dem Flugzeug weiter bewegte und es um eine vertikale Achse drehte.
Für die Praxis der Tesla-Automatisierung ist dieser Fall im Prinzip kein Einzelfall. Erinnern wir uns an die Ermittlungen zu den Ursachen eines der ersten tödlichen Unfälle mit aktiver Fahrerassistenzfunktion in Florida, dann wurde festgestellt, dass Tesla-Bordkameras an der Kreuzung einen leichten Sattelauflieger nicht bemerkten, der den Weg versperrte ein Elektrofahrzeug vor einem hellen Himmel, und das Auto tauchte mit voller Geschwindigkeit unter den Lastwagen. In der Situation bei einer Kollision mit einem Flugzeug sehen wir ungefähr dasselbe: Der Himmel in Richtung des Autos war ziemlich hell und der untere Teil des Rumpfes des Flugzeugs war weiß gestrichen.
Es sollte hinzugefügt werden, dass bei einem bestimmten Vorfall mit einem Flugzeug ein erheblicher Anteil des Verschuldens des Fahrzeughalters besteht. Die Besonderheit der Summon-Funktion besteht darin, dass Sie Ihren Finger während der automatischen Bewegung des Elektrofahrzeugs zu seinem Besitzer auf dem Smartphone-Bildschirm halten müssen. Wenn eine Situation eintritt, die ein Anhalten des Autos erfordert, reicht es aus, wenn der Besitzer den Finger vom Smartphone-Bildschirm hebt. In diesem Fall war er offenbar einfach nicht aufmerksam genug, da sich das Auto nach dem Kontakt mit dem Flugzeug noch einige Sekunden weiterbewegte.
2022-04-23 06:25:08
Autor: Vitalii Babkin