Das dänische Unternehmen X-Yachts präsentierte zusammen mit der finnischen Oceanvolt die weltweit erste Yacht X4.9E, die sich nicht nur unter Segeln, sondern auch mit Hilfe eines elektrischen Kraftwerks (also einer Batterie) und eines Dieselmotors fortbewegen kann. In diesem Fall wird im ersten und dritten Fall die Schiffsbatterie geladen.
Oceanvolt stattete den X4.9E mit zwei 10-Kilowatt-, 48-Volt-SD10-Segelantrieben mit 28,8-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterien aus. Dieses System ist in der Lage, eine 12-Tonnen-15-Meter-Yacht mit einer Geschwindigkeit von fast 7,5 km / h über einen Abschnitt von mehr als 90 km zu versorgen, wonach sie wieder aufgeladen werden muss.
Der Kapitän muss lediglich den 11-kW-Dieselgenerator Fisher Panda starten, der gleichzeitig die Antriebsmotoren startet und mit dem Aufladen der Batterien beginnt, was etwas mehr als anderthalb Stunden dauern wird, um die aufregende Seereise nicht zu unterbrechen.
Bei gutem Rückenwind unter Segeln ist das nicht mehr nötig, da sich die Propeller während der Fahrt zu drehen beginnen und zu elektrischen Generatoren werden. In diesem Modus erzeugen sie bis zu 3,5 kW Energie, wodurch Sie die Batterien in 8-10 Stunden Segeln vollständig aufladen können. Etwa die gleiche Zeit, die zum Aufladen an einer Stromquelle am Ufer benötigt wird.
Seit Juni hat X-Yachts mit umfassenden Tests des X4.9E begonnen. Der Preis ist noch unbekannt, aber es ist offensichtlich, dass wir über einen sechsstelligen Betrag in Dollar sprechen werden.
2022-08-20 12:29:43
Autor: Vitalii Babkin