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Mercedes-Benz Geländewagen demonstrierte die Fähigkeit, auf der Stelle zu wenden

Mercedes-Benz Geländewagen demonstrierte die Fähigkeit, auf der Stelle zu wenden

Der Einsatz von Elektroantrieben zum Drehen der Räder eröffnet neue Möglichkeiten für Automobilhersteller. Jemand versucht, bei großen SUVs eine Hinterachslenkung zu implementieren, um das Manövrieren zu erleichtern, andere versuchen, die Fähigkeit zu nutzen, Traktion unabhängig auf jedes der Räder anzuwenden. Im letzteren Fall kann das Auto auf der Stelle wenden, und Mercedes-Benz setzt dieses Feature für seinen Elektro-SUV EQG um.

Letzterer ist der ideelle Nachfolger des legendären Gelandewagens und soll 2024 das Licht der Welt erblicken und eine neue Batteriegeneration auf Basis von Sila-Anoden übernehmen. Diese Woche demonstrierte der deutsche Autohersteller die Fähigkeit eines Mercedes-Benz EQG-Prototyps, eine sogenannte „Panzerdrehung“ durchzuführen – das Auto dreht sich einfach an einer Stelle, wenn die Fahrbahnstruktur dies zulässt. In diesem Fall wurde das Video gedreht, als der SUV im Sand eine Kehrtwende vollführte.

Denken Sie daran, dass diese Art von Manöver die Fähigkeit der Räder auf jeder Seite voraussetzt, sich in entgegengesetzte Richtungen zu drehen. Rivian kündigte auch eine ähnliche Funktion für seine Pickups und SUVs an, und die Fahrzeuge von Lordstown Motors werden sicherlich eine solche Gelegenheit bieten, da sie buchstäblich Traktionsmotoren in jedes der vier Räder eingebaut haben werden. Somit ist damit zu rechnen, dass der Mercedes-Benz EQG für jedes Rad einen Elektromotor erhalten wird, auch wenn dies konstruktiv anders als bei Lordstown Motors erfolgen wird.

GM und Tesla verfolgen derzeit einen anderen Ansatz, um die Manövrierfähigkeit von Elektro-SUVs zu erhöhen, indem sie den Hinterrädern erlauben, sich relativ zur geraden Position zu drehen, aber wenn Elon Musk beschließt, einen Cybertruck mit vier Elektromotoren auf den Markt zu bringen, dann wird dieser Pickup dazu in der Lage sein Führen Sie auch eine „Panzerdrehung“ durch. Wenn Sie jedoch die Räder der Hinterachse lenken, können Sie ein anderes Manöver ausführen - eine Bewegung in diagonaler Richtung, und dies ist auch eine Art Vorteil.


2022-05-25 06:04:18

Autor: Vitalii Babkin

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