L'assemblage de véhicules électriques produits en série à l'usine Tesla dans les environs de Berlin a en fait commencé il y a un mois, bien que l'entreprise ait été quelque peu retardée avec la cérémonie d'ouverture officielle de l'usine. Aujourd'hui, 350 multisegments Tesla Model Y sortent chaque semaine de la chaîne de montage en Allemagne, mais d'ici la fin du mois, ce nombre aura presque triplé.
Des informations sur les projets de Tesla en Allemagne sont partagées par la publication locale Automobilwoche, citant ses propres sources. Rappelons que les crossovers assemblés localement sont toujours équipés de batteries de type ancien à base de cellules au facteur de forme 2170, alors que la production de cellules 4680 étant maîtrisée et le volume de leurs approvisionnements augmenté par les partenaires de l'entreprise, les crossovers Model Y assemblés en Allemagne auront passer à l'utilisation de batteries d'un nouveau type et d'une structure de carrosserie modernisée. Il est rapporté que cette migration sera effectuée vers la fin de l'année et que ses préparatifs nécessiteront la suspension de la chaîne de montage en Allemagne pendant plusieurs semaines.
Une installation Tesla lancée plus tard au Texas assemble déjà des crossovers Model Y avec une nouvelle batterie basée sur des cellules de type 4680 intégrées dans le châssis de puissance du corps. Dans le cas des voitures allemandes, tout dépend de l'approvisionnement de ce type de cellules de batterie - Tesla n'a pas encore établi sa production dans ce pays, et fournir des batteries depuis les États-Unis ou la Corée du Sud n'est pas aussi rentable que de produire localement.
Dans le même temps, on a appris que le confinement à Shanghai, qui s'était prolongé depuis le 28 mars, obligeant l'entreprise à suspendre l'assemblage de véhicules électriques dans sa plus grande usine hors des États-Unis, pourrait être levé cette semaine. Les travailleurs de l'entreprise ont déjà été autorisés à regagner leur place, mais ils ne pourront commencer à assembler des véhicules électriques que demain. Dans tous les cas, ces activités seront réalisées en une seule équipe, ce qui limitera fortement les volumes de production dans les premières semaines suivant la levée du confinement. En raison de l'arrêt de l'entreprise à Shanghai depuis fin mars, l'entreprise n'a pas été en mesure de produire plusieurs dizaines de milliers de véhicules électriques, et elle ne pourra pas atteindre ses volumes de production habituels immédiatement après la levée des restrictions.
2022-04-19 08:31:28
Auteur: Vitalii Babkin