베를린 인근 Tesla 공장에서 양산된 전기차의 조립은 실제로 한 달 전에 시작되었지만, 공장의 공식 개장식으로 회사가 다소 지연되었습니다. 이제 매주 350개의 Tesla Model Y 크로스오버가 독일의 조립 라인에서 출시되지만 월말까지 이 숫자는 거의 3배가 될 것입니다.
독일에서 Tesla의 계획에 대한 정보는 자체 출처를 인용하여 지역 간행물 Automobilwoche에서 공유됩니다. 현지에서 조립된 크로스오버에는 여전히 2170 폼 팩터 셀을 기반으로 하는 구형 배터리가 장착되어 있는 반면 4680 셀의 생산이 마스터되고 회사 파트너에 의해 공급량이 증가함에 따라 독일에서 조립된 Model Y 크로스오버는 새로운 유형과 현대화된 본체 구조의 배터리 사용으로 전환합니다. 이 마이그레이션은 올해 말에 수행될 예정이며, 이를 준비하려면 몇 주 동안 독일의 조립 라인을 중단해야 합니다.
나중에 텍사스에 설립된 Tesla 시설은 이미 차체의 파워 프레임에 통합된 4680 유형 셀을 기반으로 하는 새로운 배터리로 Model Y 크로스오버를 조립하고 있습니다. 독일 자동차의 경우 모든 것이 이러한 유형의 배터리 셀 공급에 달려 있습니다. Tesla는 아직 이 국가에서 생산을 시작하지 않았으며 미국이나 한국에서 배터리를 공급하는 것은 현지에서 생산하는 것만큼 수익성이 없습니다.
이와 동시에 지난 3월 28일 이후로 연장됐던 상하이 봉쇄 조치가 미국 외 최대 규모의 전기차 조립 공장에서 이번 주 해제될 수 있다는 소식이 전해졌다. 기업의 노동자들은 이미 제자리로 돌아갈 수 있었지만 내일부터 전기 자동차 조립을 시작할 수 있습니다. 어쨌든 이러한 활동은 1교대로 진행되며, 이로 인해 봉쇄가 해제된 후 첫 몇 주 동안 생산량이 크게 제한될 것입니다. 3월 말 이후 상하이 기업의 가동 중단으로 인해 회사는 수만 대의 전기 자동차를 생산할 수 없었고 제한이 해제된 직후 평소 생산량에 도달하지 못할 것입니다.
2022-04-19 08:31:28
작가: Vitalii Babkin