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Mazda a commencé la production en série du nouveau multisegment Mazda CX-60

Mazda a commencé la production en série du nouveau multisegment Mazda CX-60

Le nouveau multisegment CX-60 sera un point de repère pour Mazda, et sa production a déjà commencé. Il est basé sur la toute nouvelle architecture évolutive Skyactiv Multi Solution. Contrairement aux autres voitures Mazda, il y a ici une disposition longitudinale du moteur. Il y a une autre caractéristique - Mazda elle-même appelle la nouvelle voiture un multisegment haut de gamme.

Il peut être attribué en toute sécurité au segment SUV-D. Avec une longueur de 4 745 mm, la taille de l'empattement est impressionnante - 2 870 mm. De l'extérieur, il convient de noter la longue ligne de capot, un petit porte-à-faux avant et une face avant agressive. L'optique de la tête est particulièrement importante - elle ne les a pas réduites dans l'esprit des dernières tendances. Mazda CX-60 est la première voiture de l'histoire de la marque avec un moteur hybride et la possibilité de recharger.

Le moteur est basé sur un moteur atmosphérique d'une cylindrée de 2,5 litres. Avec le moteur électrique, un retour de 327 ch est atteint. Le moteur est associé à une transmission automatique à 8 rapports. L'accélération à 100 km/h ne prend que 5,8 secondes.

Si vous conduisez exclusivement à l'aide d'un moteur électrique, vous pouvez accélérer jusqu'à un maximum de 140 km / h. Et avec le moteur en marche, vous pouvez atteindre une vitesse de 200 km / h.

Agréablement surpris par la consommation d'essence - 1,5 litre aux 100 kilomètres. Purement à l'électricité, vous pouvez parcourir 63 km. Le salon est conçu pour 5 personnes. Il est fait de matériaux de haute qualité et de première qualité et semble très avancé sur le plan technologique.

Le tableau de bord numérique et l'unité principale mesurent 12,3 pouces, bien qu'ils soient présentés comme deux écrans différents. En plus de la version PHEV, les clients se verront également proposer des voitures équipées de moteurs à combustion interne classiques. A noter que la première livraison de voitures en Europe aura lieu le 26 avril.

Plus tôt, des détails sur le moteur diesel Mazda sont devenus connus. Le volume de travail de cette unité de puissance est de 3,3 litres.


2022-04-22 20:08:29

Auteur: Vitalii Babkin

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