Tesla a signalé aux régulateurs américains l'enregistrement de deux nouveaux accidents de la circulation qui ont entraîné la mort de personnes - les incidents impliquaient des véhicules électriques de modèle 3 utilisant des systèmes d'assistance à la conduite. L'accident s'est produit moins d'un mois avant le 15 octobre de l'année en cours. En témoignent les données publiées par les autorités.
En juin 2021, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a émis une ordonnance obligeant les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques à signaler immédiatement tous les accidents impliquant des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), des véhicules équipés de systèmes de conduite automatisés et testés sur la voie publique. L'agence a également commencé à publier des données fournies par les constructeurs automobiles et dédiées aux incidents liés aux systèmes d'aide à la conduite - comme le Tesla Autopilot.
Mardi, le régulateur a déclaré qu'il utilisait les données déposées en vertu de l'ordonnance de 2021 dans ses enquêtes. En outre, il a été noté que « la NHTSA a examiné ces accidents et enquête en conséquence. La NHTSA utilise de nombreuses sources d'information dans son processus d'application."
Sur les 18 incidents mortels signalés depuis juillet 2021 liés aux systèmes d'aide à la conduite, presque tous impliquaient des véhicules électriques Tesla. L'agence a souligné que les accidents sont suivis par les constructeurs individuels à l'aide de différentes méthodes et a exhorté à ne pas comparer les performances des différents constructeurs automobiles en raison du manque de mesures complètes pour évaluer l'intensité d'utilisation de chacun des systèmes et la manière dont les entreprises ont signalé les accidents.
Par ailleurs, depuis 2016, la NHTSA a lancé 38 enquêtes spéciales sur des accidents impliquant des véhicules Tesla qui auraient utilisé des systèmes avancés d'assistance à la conduite comme Autopilot. Au total, 19 personnes sont décédées au cours des incidents faisant l'objet de l'enquête. Selon Tesla, le pilote automatique permet aux véhicules de se diriger et de changer de voie automatiquement, mais ne fournit pas une capacité d'auto-conduite complète.
En juin, la NHTSA a rouvert une enquête sur d'éventuels défauts de 830 000 véhicules Tesla avec pilote automatique, une étape nécessaire en cas de rappel obligatoire.
On sait qu'il y a eu récemment en Chine un incident avec le Tesla Model Y, à la suite duquel plusieurs personnes ont été tuées ou blessées. L'enquête sur l'incident n'est pas encore terminée.
2022-11-16 11:32:39
Auteur: Vitalii Babkin
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