Alcuni mesi fa, hanno iniziato a circolare voci secondo cui la fabbrica di Shanghai di Tesla avrebbe utilizzato una batteria al litio ferro fosfato sviluppata da FinDreams Battery, una divisione della casa automobilistica cinese BYD. La sorpresa è stata la notizia che nello stabilimento Tesla vicino a Berlino sono già arrivate nuove batterie di questo tipo.
Nel 2020, BYD ha introdotto un nuovo tipo di batteria, la batteria al litio ferro fosfato. Gli ingegneri cinesi sono riusciti a migliorare la capacità di queste batterie affidabili e meno tossiche rispetto a quelle agli ioni di litio. Blade Battery combina la stabilità e la sicurezza di LiFePo4 con una maggiore capacità paragonabile alle batterie agli ioni di litio. Per fare ciò, gli sviluppatori hanno abbandonato il design convenzionale delle batterie situate in moduli e circondate da componenti strutturali delle batterie. Invece, hanno affiancato i lunghi elementi a forma di lama, uno accanto all'altro, e hanno eliminato i moduli e gli elementi di supporto. E tra i fogli delle batterie sono stati posati pannelli ad alta resistenza, ottenendo qualcosa di simile a dei favi di alluminio.
Durante i test, quando la batteria Blade è stata perforata con un chiodo, non c'era fumo o fuoco e la temperatura superficiale è salita a soli 30-60 °C. Nelle stesse condizioni, la tripla batteria agli ioni di litio si è riscaldata fino a oltre 500 gradi e ha preso fuoco, mentre la temperatura delle tradizionali batterie al litio-ferro-fosfato è salita a 200-400 °C.
Il fatto che Tesla stia testando la Blade Battery è diventato noto nel 2021, quando hanno cominciato a circolare voci su una possibile partnership tra le società. BYD ha presto confermato che avrebbe prodotto la Blade Battery per Tesla. Si presumeva che le prime consegne di veicoli elettrici Tesla con una nuova batteria inizieranno alla fine di quest'anno e che saranno prodotti presso la Gigafactory di Shanghai.
Tuttavia, secondo Electrek, citando l'edizione cinese di Sina, le batterie BYD andranno effettivamente in Germania, nello stabilimento Tesla di Berlino. I primi veicoli dotati di batterie Blade dovrebbero essere disponibili per i clienti entro un mese, cioè tra fine agosto e inizio settembre.
Allo stesso tempo, come è diventato noto, la fabbrica Tesla di Shanghai non prevede di utilizzare batterie BYD nel prossimo futuro.
La casa automobilistica cinese BYD ha annunciato che il numero di preordini per un nuovo modello del marchio, la berlina elettrica Seal, ha raggiunto quota 60.000. Le prime vetture saranno consegnate ai clienti entro la fine di agosto. In Cina, questa auto elettrica è chiamata il "nuovo killer Tesla Model 3": ha un aspetto simile, ma una batteria più grande e un costo inferiore.
2022-08-13 17:42:11
Autore: Vitalii Babkin