Eviation Aircraft の全電動双発航空機は、ごくわずかな距離の地域輸送用に設計されており、米国での初飛行に成功しました。乗客の小さなモデルのアリスは 8 分間空中にいました。
Eviation Aircraft の責任者である Gregory Davis 氏によると、アリスの飛行は航空開発の歴史に入りました。これは、短距離航空会社にとって初の電気航空機です。電気の「エア タクシー」はすでに何度も空中でテストされていますが、Eviation は別のカテゴリーでの開発を挙げています。これは、最大 9 人しか乗せることができませんが、競合他社はまだそのような指標を達成していないためです。また、クラシカルな胴体形状を持つ数少ない新型機です。
テスト飛行は通常モードで行われました。システムの信頼性を確認するために、先週すでに高速地上試験が実施されています。 17 メートルのアリスには、2 つの電気モーターだけでなく、総重量 8,000 ポンド (3.6 トン以上) のバッテリーも搭載されており、飛行中、航空機は時速約 275 km に達しました。
航空機は非常にうまく飛行を完了しましたが、開発者は多くの深刻な課題に直面しています。その主なものはバッテリーの重量であり、バッテリーのエネルギー強度を上げて軽量化する必要があります。同社は業界がこの問題を解決できるようになるのを待っていますが、その結果、飛行時間を1〜2時間、距離を270 km、さらには460 kmにしたいと考えています。
バッテリーは重要ですが、唯一の問題ではありません。より多くのテストを行う必要があり、規制当局は認定を受ける必要があり、最終的にジェット機の価格を航空会社が航空機を購入したいレベルまで引き下げる必要があります。納車は2027年に開始される予定です。
アリス電気ジェットの飛行は確かに重要なマイルストーンですが、最初は、そのような航空機での商用飛行は、短距離で少数の乗客を運ぶ「エリート」セグメントに限定される可能性があります。より大容量の電動航空輸送が近い将来に登場する可能性は低いです。
2022-09-28 10:45:10
著者: Vitalii Babkin