開発の技術的な中断によって引き起こされた何年もの遅れの後、F1を搭載したAMGOneハイパーカーはついに今週その栄光の中でデビューしました。生産が計画されている275台のハイパーカーはすべて長い間売り切れていますが、米国の路上を運転することはありません。なんで？ AMGの本部があるドイツのAffalterbachの専門家が、現地の規制に従ってハイブリッドV6パワートレインを調整しないことに決めたためです。これは全体的なパフォーマンスに悪影響を及ぼし、メルセデスはそれを望んでいませんでした。
AMG Oneは、1.6リッターのターボ付きガソリンエンジンと少なくとも4つの電気モーターを組み合わせたものです。
それはなんと1,063馬力を発生させ、燃焼エンジンだけで574馬力を出します。 9000rpmで。
西洋の出版物は、メルセデスが米国からの潜在的な買い手に送った手紙をなんとか手に入れることができました。手紙の抜粋は次のとおりです。
「F1パワートレインのユニークな特徴を維持するために、米国の道路基準を順守すると、そのパフォーマンスと全体的な運転経験が大幅に低下する可能性があるという結論に達しました。」
もちろん、ディスプレイ上の法律を忘れていない場合、それは実際には、所有者が年間4,023kmを超えて車を運転することを許可する例外です。これは、米国の路上でハイパーカーを見ることが技術的に可能になることを意味します。 275台しか生産されていないため、AMGOneはその主要市場であるヨーロッパではめったに見られません。その壊れやすいエンジンとハイパーカーの価値が上がる可能性を考えると、それらの多くは温度管理されたガレージにあるでしょう。
少し前まで、私たちの出版物は、メルセデス-AMGが最終版の別れのバージョンでE63を提示すると書いていました。さまざまな情報源は、ドイツのブランドがまもなく最終版でメルセデス-AMGE63高性能セダンの販売を開始すると報告しています。この種の最後のバージョンであり、V8エンジンを搭載した最後のAMGEクラスセダンです。
2022-06-03 11:04:06
著者: Vitalii Babkin