올해 초 General Motors Corporation은 2025년까지 북미에서 연간 100만대의 전기차를 생산하겠다는 계획을 발표했습니다. 약 6개월이 지났고 이 목표는 이미 자동차 회사 경영진에 의해 연간 200만 대의 전기 자동차로 두 배가 되었습니다. GM은 적절한 양의 견인 배터리를 제조하는 데 필요한 자원에 접근할 수 있다고 믿습니다.
Electrek에 따르면 어제 JP Morgan Auto 회의에서 CFO Paul Jacobson(Paul Jacobson)이 해당 성명을 발표했습니다. 미국 자동차 대기업은 이미 LG 에너지 솔루션과 트랙션 배터리 생산을 위해 미국에 2개의 기업을 설립하기로 합의했습니다. 이 기업은 오하이오와 테네시에 위치하고, 세 번째 기업은 미시간에 합류할 것입니다. 전체적으로 GM은 4년마다 새로운 배터리 시설을 열 예정이므로 앞으로 미국에서 브랜드의 전기 자동차용 배터리 생산을 위한 또 다른 사이트가 생길 것입니다.
GM은 북미에서 견인 배터리 생산의 선두 주자가 될 것으로 기대하고 있으며, 회사는 이미 2025년까지 생산을 위한 원자재 공급에 필요한 계약을 체결했습니다. 이제 GM은 양산 중인 4가지 전기 자동차 모델을 보유하고 있습니다. 이 두 가지 버전은 Chevrolet Bolt EV/EUV, 프리미엄 Cadillac LYRIQ 및 두 가지 바디 유형의 덜 비싼 Hummer EV SUV입니다. 가까운 미래를 위해 Chevrolet Blazer EV 전기 크로스오버, Chevrolet Equinox EV 및 보다 저렴한 Chevrolet Silverado 픽업이 함께합니다.
2분기에도 GM의 전기차 생산은 여전히 반도체 부품 부족으로 제한적이었고, 회사도 늘어난 운송비를 부담해야 했다. 제조업체는 2030년까지 전기 자동차 판매로 연간 최대 900억 달러를 받을 계획이지만 현재로서는 2024년까지 이러한 자동차 생산 비용이 증가를 멈추고 안정화될 것으로 예상합니다.
2022-08-11 18:07:28
작가: Vitalii Babkin