이제 아이오닉 5가 미국고속도로안전보험협회(American Insurance Institute for Highway Safety)로부터 최고 안전 등급을 받은 것으로 알려졌습니다.
전기 자동차는 각 개별 범주에서 괜찮은 점수를 보여주는 Top Safety Pick+ 등급을 받습니다. Ioniq 5는 테스트한 모든 주요 매개변수에 대해 "양호"(가능한 가장 높은 점수) 점수를 받았습니다. 운전자와 조수석에 약간의 겹침과 적당한 전면 겹침이 있는 표준 정면 충돌 테스트 외에도 이러한 매개변수에는 지붕 강도 테스트가 포함됩니다.
IIH에 따르면 스몰 오버랩 정면 충돌 테스트 후 운전자의 생존 공간은 거의 그대로 유지되었으며 전면 및 측면 커튼 에어백은 정상적으로 전개되어 더미의 머리를 보호하기 위해 전개되었습니다. 더미의 다리와 발 부상 위험도 매우 낮습니다. 차의 조수석에 대한 평가는 거의 동일했습니다.
충돌 방지 시스템 측면에서 Ioniq 5는 12mph에서 보행자를 피하고 25mph에서 자동차의 안전 시스템은 충돌 속도를 22mph로 줄였습니다.
헤드라이트 점수는 SEL 및 Limited 트림에서 좋은(가장 높은) 점수를 받은 반면 SE는 보통(두 번째로 높은) 점수를 받았습니다. 현대차는 올해 5월 아이오닉 5의 리콜을 발표했다. 자동차 제조업체는 SCU(기어 변속 제어 장치)에서 소프트웨어 오류를 발견해 주차 메커니즘을 비활성화할 수 있어 주차할 때 차가 굴러떨어지는 현상이 발생했다. 리콜에는 간단한 소프트웨어 업데이트가 포함되지만 그때까지는 전자식 주차 브레이크 사용을 권장합니다. 약 10,729개의 Ioniq 5가 소프트웨어 결함의 영향을 받은 것으로 추정됩니다. 새 차량은 이미 공장에서 업데이트된 소프트웨어를 받고 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
2022-07-02 17:45:36
작가: Vitalii Babkin