Feredey는 그가 매일 드라이버로 사용하는 크게 수정된 2020년형 콜벳에서 기록을 세웠습니다. 차는 1500 hp C8 패키지를 위한 테스트 뮬입니다.
자동차의 주요 제한 요소 중 하나는 듀얼 클러치 변속기였습니다. 그래서 그는 Dodson Motorsports와 협력하여 강력한 패키지를 개발하는 동안 클러치를 38번 이상 변경했습니다.
그러나 가장 큰 문제는 컴퓨터였습니다. 일부에서는 "조정할 수 없는" 것으로 간주하여 팀은 8과 사용 가능한 로드카 모두에서 작동할 수 있는 개조 장비를 만들기 위해 오랜 시간 노력했습니다. Feredey는 이것이 모든 기능을 파악하는 것이 LMR의 콜벳에서 가장 힘든 작업이라고 말했습니다. 그에게 이 차는 8초의 패스도 통과하는 데 가장 길고 가장 어려웠습니다.
아래 비디오에서 자동차가 가속력으로 인해 앞바퀴를 공중으로 던지는 것을 볼 수 있습니다. 또한 2회에 걸쳐 8.973초라는 이전 FuelTech 기록을 깨고 자동차가 빠르기만 한 것이 아니라 신뢰할 수 있음을 증명했습니다.
사용자 정의 패키지로 판매되도록 설계된 LMR은 이제 소유자에게 700bhp에서 700hp까지 선택 가능한 출력 수준을 제공하는 사용자 정의 키트를 판매할 것이라고 말합니다. 최대 1500마력
2022-09-02 16:35:51
작가: Vitalii Babkin