O Argon GTL 915 pode transportar cargas com peso de até 300 kg. O autogiro já é vendido no site da empresa, o preço, dependendo da configuração, é de 140.000 a 180.000 euros.
Infelizmente, os autogiros não foram particularmente prejudicados pela atenção dos engenheiros aeronáuticos nos últimos anos. E em vão. Esta aeronave com duas hélices, uma (dianteira ou traseira) fornecendo impulso horizontal e a outra, localizada no topo, fornecendo sustentação, cria sustentação devido à rotação do fluxo de ar que se aproxima.
Em comparação com outras aeronaves, os giroscópios são muito mais baratos, mais fáceis de controlar, não caem em saca-rolhas e podem pousar mesmo com o motor desligado. Além disso, eles têm plataformas muito pequenas para decolagem/pouso.
Engenheiros da Manufaktura Lotnicza (Polônia) criaram um autogiro Argon GTL 915 de dois lugares pesando 305 kg com um motor Rotax de 141 cv. Com ela, ele desenvolve uma velocidade de até 180 km/h e atinge uma altura de mais de 7.000 m.
O corpo do autogiro é feito de fibra de vidro, e o combustível (comum ou querosene de aviação) fica em dois tanques de 60 litros. Se desejado, tanques suspensos adicionais podem ser instalados no dispositivo. O consumo de combustível é de 18 a 25 l/h. Um reabastecimento é suficiente para um voo de seis horas.
2022-12-24 08:48:24
Autor: Vitalii Babkin
URL da fonte