Afastar-se dos carros a gasolina e diesel terá implicações nos preços, pois um carro elétrico continua significativamente mais caro do que um modelo de motor convencional do mesmo tamanho. Existem algumas exceções, e um exemplo recente é o mesmo preço inicial de US$ 147.000 para o i7 e 760i vendidos no Canadá.
A situação é bem diferente do outro lado da linha, pois Oliver Zipse acredita que a proibição da venda de carros baratos movidos a gasolina dificultará a compra de carros básicos para muitas pessoas: “Não queremos carros ser retirado do segmento de base, politicamente é super perigoso. Se de repente você faz a propriedade do carro apenas para pessoas ricas, isso é uma coisa perigosa.”
O chefe da BMW está certo ao apontar que forçar veículos elétricos pode sair pela culatra porque os potenciais compradores simplesmente continuarão a dirigir seus carros antigos devido à incapacidade de comprar um novo.
No evento, Oliver Zipse disse ao público reunido que "esta é uma nação livre - oferecemos escolhas, não restrições". Ressaltou também que não há garantias de que o motor de combustão interna nos próximos 15 anos possa se tornar obsoleto e ficar ilíquido.
2022-10-23 13:18:48
Autor: Vitalii Babkin