Um carro de estrada de Fórmula 1 – é assim que você pode caracterizar brevemente o primeiro hipercarro da história da marca esportiva Mercedes-AMG, chamada One. A usina da novidade possui um design semelhante ao motor dos carros de corrida de F-1 - consiste em um V6 de 1,6 litro que pode girar até 11.000 rpm. - que possui uma potência máxima de 566 cv. e ao mesmo tempo em total conformidade com a norma Euro-6.
Instalar um motor de F1 em um hipercarro alemão pode parecer uma tarefa relativamente fácil.
Os engenheiros alemães provavelmente pensaram o mesmo quando decidiram criar o AMG One - mas no final, o trabalho necessário para transformar o hipercarro de conceito em carro de produção levou cinco anos para a Mercedes-AMG. A máquina será construída no Reino Unido com as primeiras entregas aos clientes programadas para o final deste ano. Com um motor de combustão interna e quatro motores elétricos, este será certamente um desafio de fabricar.
Falando em motores elétricos, vale a pena parar um pouco. Dois motores estão localizados no eixo dianteiro, um para cada roda, com potência total de 322 cv. O terceiro motor é instalado dentro do motor de combustão interna, transferindo outros 161 cv para o virabrequim. Por último, mas não menos importante, o quarto motor está ligado a um turbocompressor de alta tecnologia, aumentando a potência total em mais 121 cv. e eliminando quaisquer sinais de "turbo lag".
Tanto a Mercedes-Benz quanto a Renault vão perder o Busan International Auto Show deste ano na Coréia. O evento de Busan é uma das feiras automobilísticas mais importantes do país e, em 2018, participaram nada menos que 19 marcas, incluindo 11 montadoras estrangeiras.
2022-06-02 15:18:15
Autor: Vitalii Babkin