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Volkswagen pode abandonar a geração do Golf 9

Volkswagen pode abandonar a geração do Golf 9

Em março de 2021, a Volkswagen fez questão de anunciar que as novas gerações definitivamente seriam introduzidas para os modelos Golf, T-Roc, Tiguan e Passat. Esse anúncio pode ser um pouco prematuro no caso da dupla hatchback / vagão compacto, já que o recém-nomeado CEO da empresa permanece cauteloso com o futuro do Golf. Em entrevista ao jornal alemão Welt, Thomas Schäfer disse que a decisão de desenvolver o modelo da nona geração ainda não foi tomada.

O ex-chefe da Skoda assumiu as rédeas da principal marca VW em 1º de abril deste ano e está questionando o futuro do Golf devido aos crescentes custos de desenvolvimento de veículos com motor de combustão.

A regulamentação Euro 7 deverá ser adotada nos próximos anos e, segundo Schaefer, aumentará os preços dos carros com motores de combustão interna. Ele continuou dizendo que o fim está próximo para carros no valor de € 10.000 na Europa porque alinhar os motores de combustão interna com uma legislação de emissões mais rígida aumentaria os custos de desenvolvimento.

A alta administração da VW anunciou que o agora extinto Golf receberá um facelift, mas não há dúvida de um Mk9 completo no momento. Ele destacou que desenvolver um novo veículo ICE, que provavelmente não terá um ciclo de vida tradicional de 7-8 anos, pode não valer a pena, acrescentando que o desenvolvimento de veículos Euro 7 é "extremamente caro".

Lido nas entrelinhas, sua declaração de que o Golf 9 não será vendido por sete a oito anos completos deve-se à proibição de venda de carros novos movidos a gasolina ou diesel que entrará em vigor na União Europeia em 2035 . O modelo de geração atual existe desde 2019 e provavelmente receberá um facelift em 2023/2024, que estará à venda por mais três a quatro anos.

Não muito tempo atrás, nossa publicação escreveu que a VOLKSWAGEN inicia a produção em Chattanooga de seu primeiro carro elétrico americano VW ID.4 A Volkswagen anunciou o início da produção em massa do crossover eletrificado ID.4 em uma fábrica em Chattanooga, Tennessee. O carro é o primeiro carro elétrico que a montadora já construiu nos EUA.


2022-08-05 04:25:29

Autor: Vitalii Babkin

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