Das Modell, das Gerüchten zufolge AS9 heißen soll, wurde von Feng Xinya, Präsident der Guangzhou Automobile Group, während des Finanzberichts bestätigt.
In dem veröffentlichten offiziellen Teaser sehen wir ein Auto mit einer niedrigen Silhouette, typisch für Supersportwagen mit Mittelmotor. Abgerundet wird das Bild der kommenden Neuheit durch ausgeprägte Kotflügel und ein geformtes Profil mit Linien, die starke Assoziationen mit dem Ferrari SF90 Stradale hervorrufen.
Das Design des Supersportwagens ist eine Weiterentwicklung des GAC Enpulse-Konzepts, das auf der Beijing Auto Show 2020 vorgestellt wurde. Es stimmt, dass dieses Showcar ein abnehmbares Dach hatte. Zu den Hauptkonkurrenten des Batterie-Supersportwagens gehört der Tesla Roadster.
Die Neuheit wird die GAC Aion-Reihe ergänzen, die drei SUVs (Aion Y, Aion LX Plus, Aion V Plus) und ein Paar Limousinen (Aion S / Aion S Plus) umfasst. Wir haben keine Informationen über die Leistung des Antriebsstrangs des Elektroautos, außer seiner beeindruckenden Beschleunigungsleistung. Das derzeit stärkste Angebot der Marke ist der GAC Aion LX Plus mit zwei Elektromotoren für insgesamt 725 PS. Der Elektro-SUV beschleunigt in 2,9 Sekunden auf Hunderte. Der Supersportwagen wird diese Übung mit einer leichteren, aerodynamischeren Karosserie schneller überstehen.
Laut Car News China wird der GAC-Supersportwagen etwa 1.000.000 Yuan kosten, wobei die ersten Auslieferungen für Ende dieses Jahres oder Anfang 2023 geplant sind. Der schnellste GAC aller Zeiten wird billiger sein als der lang erwartete und ständig verzögerte Tesla Roadster, der auf 200.000 US-Dollar geschätzt wird. Obwohl sie in der Leistung ähnlich sind.
2022-04-09 16:47:38
Autor: Vitalii Babkin