Das kommerzielle Luft- und Raumfahrtunternehmen Astrobotic hat einen nahezu betriebsbereiten Peregrine Lunar Lander vorgestellt, der Nutzlasten für die NASA und andere Kunden, einschließlich kommerzieller Unternehmen, auf die Mondoberfläche bringen soll. Obwohl das Modul noch nicht vollständig fertig ist, soll der Start noch in diesem Jahr erfolgen.
Der Peregrine ist etwa so groß wie ein großer Industriekühlschrank, etwa 2 Meter hoch und wird von fünf Haupttriebwerken im Weltraum manövriert und sanft auf der Mondoberfläche gelandet.
Das in Pittsburgh ansässige Unternehmen Astrobotic ist eines von zwei Privatunternehmen geworden, die darum wetteifern, im Rahmen des CLPS-Programms als erstes ein kommerzielles Landegerät zum Mond zu schicken. Das israelische SpaceIL-Modell unternahm einen ähnlichen Versuch und stürzte bereits 2019 ab. Heute ist der Hauptkonkurrent von Astrobotic das in Houston ansässige Unternehmen Intuitive Machines, das sein eigenes Nova-C-Modell entwickelt. Beide Unternehmen haben Multi-Millionen-Dollar-Verträge mit der NASA abgeschlossen – man glaubt, dass dies einen gesunden Wettbewerb fördern wird. Dies ist nur ein kleiner Teil des Artemis-Programms der NASA, in dessen Rahmen die Wiederaufnahme bemannter Flüge zum Erdsatelliten geplant ist.
Obwohl das grundlegende Design bereits demonstriert wurde, fehlen noch viele kritische Elemente - von Solarmodulen bis zu Motoren. Das Unternehmen hat weder die Kosten für Peregrine noch die Kosten für Kunden bekannt gegeben, die ihre Fracht zum Mond schicken möchten. Es ist bekannt, dass das Modul 24 verschiedene Frachten zum Mond liefern wird, von denen etwas weniger als die Hälfte wissenschaftliche Instrumente der NASA sein werden und der Rest kommerziellen Kunden gehören wird. Die Landung ist im Gebiet von Lacus Mortis geplant - dem sogenannten. "Seen des Todes"
Gleichzeitig ist der Zeitpunkt der Mission noch fraglich. Obwohl Astrobotic hofft, dass das Modul mit der seit 2014 von der United Launch Alliance (ULA) entwickelten Vulcan-Rakete als erstes zum Mond fliegt, verzögerte sich der Start der Rakete immer wieder, ebenso wie die Premiere von Blue Origins BE -4-Motor dafür vorgesehen. Nach neuesten Daten soll der Vulcan im vierten Quartal dieses Jahres fertig sein, die BE-4-Triebwerke Mitte des Jahres.
Konkurrenten von Intuitive Machines haben einen wichtigen Vorteil – der Auftrag, Nova-C auf der bewährten SpaceX Falcon 9-Rakete zu starten, ist ebenfalls für dieses Jahr geplant, obwohl der Hersteller des Moduls das genaue Datum noch nicht bekannt gegeben hat. Astrobotic betont jedoch, dass seine Ausrüstung im Gegensatz zu Wettbewerbern mit bewährtem Hydrazin-Kraftstoff betrieben wird, während Nova-C ein experimentelles kryogenes Antriebssystem verwenden wird.
Im Jahr 2020 arbeitete Astrobotic mit der NASA zusammen, um den CubeRover zu entwickeln, der voraussichtlich an mehreren Mondmissionen teilnehmen wird.
2022-04-21 10:26:46
Autor: Vitalii Babkin