Laut der chinesischen Ausgabe von SCMP berichteten Wissenschaftler der Northwestern Polytechnic University in Xi'an über den erfolgreichen Testflug einer Hyperschallrakete, die die Arbeit von Raketen- und "atmenden" Hyperschalltriebwerken kombinierte und Flüge in einem anderen Geschwindigkeitsbereich ermöglichte, einschließlich mehr als Mach 5. Die Arbeit an dem Projekt wurde nicht dadurch behindert, dass die Universität seit langem unter US-Sanktionen steht.
Die Universität sagte, der Testflug sei ein „voller Erfolg“ und der weltweit erste Arbeitsnachweis für kritische neue Technologien. Zunächst sprechen wir über die Verwendung von billigem und relativ sauberem Raketentreibstoff - Kerosin. Der Start fand an einem nicht näher bezeichneten Teststandort im Nordwesten Chinas statt. Die Rakete startete aus einer vertikalen Position und demonstrierte einen reibungslosen und gleichmäßigen Start beider Triebwerke - der Hilfsrakete und der Haupt-Hyperschallrakete.
Zum Zeitpunkt des Starts arbeiteten beide Triebwerke der Feitian 1 gleichzeitig. Das Abschalten des Raketentriebwerks erfolgte, nachdem das Gerät in den Überschallmodus gegangen war. Der "atmende" Hyperschallmotor verwendete für seine Arbeit Außenbordsauerstoff, wodurch die Versorgung mit Bordtreibstoff eingespart wurde. Beim Beschleunigen auf Mach 4 traten Probleme auf - das Luftgemisch strömte nicht mehr in ausreichendem Volumen in die Motoren, aber in diesem Fall wurde ein anderes System zum Mischen von Komponenten bereitgestellt. Durch Umschalten auf den zweiten Stromkreis konnte der Apparat auf eine höhere Geschwindigkeit beschleunigt werden.
Wissenschaftler stellen fest, dass ein weiteres Problem darin bestand, die Übergänge zwischen verschiedenen Modi des Motors auf Kerosin zu organisieren. Kerosin ist kein so aktiver Brennstoff wie Wasserstoff, und Verfahren für seine kontrollierte Zündung haben den Wissenschaftlern zusätzliche Arbeit bereitet. Der Flug zeigte jedoch, dass die Wissenschaftler mit ihrer Arbeit zurechtkamen. Die Tests bestätigten "einen Durchbruch bei einigen kritischen Technologien, wie etwa der Wärmestromsteuerung und der hocheffizienten Verbrennung [von Kraftstoff] über einen ultraweiten Geschwindigkeitsbereich".
Dies ist nicht der erste erfolgreiche Testflug eines chinesischen Hyperschallfahrzeugs. Erfolgreiche Starts wurden bereits 2019 gemeldet, und 2021 war die Welt schockiert, als sie vom Start eines Hyperschall-„Gleiters“ durch China erfuhr, für den der Westen nicht bereit war. Tests amerikanischer Hyperschallraketen befinden sich noch im Stadium erfolgloser Prototypen. Aber das ist eine andere Geschichte.
2022-07-06 09:19:36
Autor: Vitalii Babkin