La McQuay-Norris Streamliner del 1934 è un'auto unica, ma non solo per il suo design piuttosto eccentrico. Dal momento che solo sei esemplari sono stati costruiti tra il 1933 e il 1934, sarebbe difficile trovare qualcosa di simile sulla strada pubblica, soprattutto perché al momento c'è solo un'auto del genere.
Jeff Lane possiede questo Streamliner. Diverse unità furono costruite come veicoli promozionali per la McQuay-Norris Company di St. Louis, Missouri.
L'azienda produceva pistoni di ricambio, anelli, cuscinetti e altre parti utilizzate per ricostruire i motori.
La carrozzeria di questa vettura classica unica è stata prodotta dalla Hill Auto Body Metal Company di Cincinnati, Ohio. Era realizzato in acciaio e alluminio su un telaio in legno e il parabrezza curvo era in plexiglass. È montato su un telaio Ford.
Poiché i veicoli promozionali sono stati utilizzati anche come veicoli di prova, sul cruscotto sono presenti diversi indicatori che vengono utilizzati per monitorare vari componenti del motore, principalmente per mostrare ai clienti perché i prodotti McQuay-Norris sono migliori di altri. L'autista era seduto molto indietro rispetto alla parte anteriore, quasi al centro dell'auto. Due sedili avvolgenti hanno un bagagliaio posteriore.
Poiché l'auto è stata costruita su un telaio Ford, è anche alimentata da un motore Ford, ovvero un Ford Flathead V8 da 3,6 litri con 85 cavalli. Questa potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 3 velocità. La velocità massima è stimata in 128 km/h.
L'unico McQuay-Norris Streamliner del 1934 funzionante si trova al Lane Automobile Museum. Fondato dallo stesso Jeff Lane nel 2002 e aperto al pubblico nel 2003, il museo ospita le auto che ha collezionato nel corso degli anni. Lane ha iniziato a collezionare auto nei suoi primi anni '20 e continua ancora a cercare auto tecnicamente significative o uniche da aggiungere al museo.
2022-10-03 10:00:08
Autore: Vitalii Babkin