O McQuay-Norris Streamliner de 1934 é um carro único, mas não apenas por causa de seu design bastante idiossincrático. Como apenas seis exemplares foram construídos entre 1933 e 1934, seria difícil encontrar algo parecido na via pública, especialmente porque há apenas um desses carros no momento.
Jeff Lane é dono deste Streamliner. Várias unidades foram construídas como veículos promocionais para a McQuay-Norris Company de St. Louis, Missouri.
A empresa produziu pistões de substituição, anéis, rolamentos e outras peças usadas para reconstruir motores.
O corpo deste carro clássico único foi fabricado pela Hill Auto Body Metal Company de Cincinnati, Ohio. Era feito de aço e alumínio em uma moldura de madeira, e o pára-brisa curvo era feito de plexiglass. Ele é montado em um chassi Ford.
Como os veículos promocionais também foram usados como veículos de teste, existem vários medidores no painel que são usados para monitorar vários componentes do motor - principalmente para mostrar aos clientes por que os produtos McQuay-Norris são melhores do que outros. O motorista estava sentado longe da frente, quase no meio do carro. Dois assentos tipo balde têm um compartimento de bagagem traseiro.
Como o carro foi construído em um chassi Ford, ele também é movido por um motor Ford, ou seja, um Ford Flathead V8 de 3,6 litros com 85 cavalos de potência. Esta potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de 3 velocidades. A velocidade máxima é estimada em 128 km/h.
O único McQuay-Norris Streamliner de 1934 em funcionamento pode ser encontrado no Lane Automobile Museum. Fundado pelo próprio Jeff Lane em 2002 e aberto ao público em 2003, o museu abriga os carros que ele colecionou ao longo dos anos. Lane começou a colecionar carros aos 20 e poucos anos e ainda continua procurando carros tecnicamente significativos ou únicos para adicionar ao museu.
2022-10-03 10:00:08
Autor: Vitalii Babkin