Le autorità del distretto californiano di San Bernardino hanno firmato un contratto per la fornitura del primo treno passeggeri negli Stati Uniti alimentato da celle a combustibile a idrogeno. Il materiale rotabile sarà prodotto dalla filiale americana della società svizzera Stadler Rail AG e i motori per loro saranno forniti dalla società canadese Ballard Power Systems. I primi treni a idrogeno dovrebbero attraversare la California nel 2024, con un massimo di 25 treni in futuro.
Una parte significativa delle emissioni nocive nei paesi sviluppati e in via di sviluppo è prodotta dal trasporto ferroviario. Gli Stati Uniti non fanno eccezione in questo senso. Inoltre, sono all'avanguardia in termini di combustione di carburante diesel nelle locomotive. Il trasferimento del materiale rotabile alle celle a combustibile a idrogeno ridurrà notevolmente l'impatto dannoso sull'ambiente. La California, in quanto stato più progressista sul fronte verde, è pronta per iniziare questa missione prima negli Stati Uniti.
Il protocollo d'intesa firmato prevede la produzione di quattro treni passeggeri Stadler FLIRT H2 per la California per il trasporto interurbano per più di 100 passeggeri ciascuno. Il contratto può essere esteso per l'acquisto fino a 25 treni. Stadler produce diverse modifiche del treno FLIRT dal classico diesel all'ibrido e completamente elettrico su batterie o celle a combustibile a idrogeno. Il produttore ha venduto circa 2000 treni di questo tipo in 21 paesi del mondo, il che riflette la colossale esperienza e gli sviluppi affidabili del prodotto.
I motori a idrogeno oggetto del contratto per i primi treni americani FLIRT H2 saranno prodotti dalla società canadese Ballard Power Systems. In base a questo contratto, verranno forniti sei motori a celle a combustibile FCmove-HD+ da 100 kW. Durante il funzionamento, un tale motore emette vapore acqueo e acqua di condensa, piuttosto che un'ampia gamma di gas serra. Questa pratica ha già trovato sostegno in Europa, dove nel prossimo futuro entreranno in funzione una dozzina o due treni alimentati a idrogeno.
2022-09-28 10:42:12
Autore: Vitalii Babkin