Les autorités du district californien de San Bernardino ont signé un contrat pour la fourniture du premier train de voyageurs aux États-Unis alimenté par des piles à hydrogène. Le matériel roulant sera produit par la filiale américaine de la société suisse Stadler Rail AG, et les moteurs seront fournis par la société canadienne Ballard Power Systems. Les premiers trains à hydrogène devraient traverser la Californie en 2024, avec jusqu'à 25 trains à l'avenir.
Une part importante des émissions nocives dans les pays développés et en développement est produite par le transport ferroviaire. Les États-Unis ne font pas exception à cet égard. De plus, ils sont à l'avant-garde en matière de combustion de carburant diesel dans les locomotives. Le passage du matériel roulant aux piles à combustible à hydrogène réduira considérablement l'impact nocif sur l'environnement. La Californie, en tant qu'État le plus progressiste sur le front vert, est prête à commencer cette mission d'abord aux États-Unis.
Le protocole d'accord signé prévoit la production de quatre trains de voyageurs Stadler FLIRT H2 pour la Californie pour le transport interurbain de plus de 100 passagers chacun. Le contrat peut être prolongé pour acheter jusqu'à 25 trains. Stadler produit plusieurs modifications du train FLIRT du diesel classique à l'hybride et au tout électrique sur batteries ou piles à hydrogène. Le constructeur a vendu environ 2000 trains de ce type dans 21 pays du monde, ce qui reflète l'expérience colossale et les développements fiables du produit.
Les moteurs à hydrogène prévus dans le contrat des premiers trains américains FLIRT H2 seront fabriqués par la société canadienne Ballard Power Systems. Dans le cadre de ce contrat, six moteurs à pile à combustible FCmove-HD+ de 100 kW seront fournis. En fonctionnement, un tel moteur émet de la vapeur d'eau et de l'eau condensée, plutôt qu'une large gamme de gaz à effet de serre. Cette pratique a déjà trouvé un certain soutien en Europe, où une douzaine ou deux de trains à hydrogène seront mis en service dans un futur proche.
2022-09-28 10:42:12
Auteur: Vitalii Babkin