Il prossimo anno, Detroit metterà in servizio una strada che fornisce la ricarica wireless per i veicoli elettrici. In futuro, il sistema potrebbe essere utile per corsie dedicate agli autobus o per aree in cui si verificano spesso ingorghi e le auto devono sostare per molto tempo.
Il progetto è implementato dalla società israeliana Electreon, che prevede di completare la costruzione già nel 2023. La strada di prova sarà lunga solo un miglio (circa 1,6 km). È noto che le bobine di induzione di ricarica collegate alla rete elettrica saranno poste sotto la strada. Per ricevere energia, i veicoli elettrici avranno bisogno di un ricevitore speciale, per analogia con gli smartphone. Il sistema non funzionerà senza un dispositivo ricevente attivo a portata di mano e sarà sicuro per gli altri. Riceverà un design modulare e, se la strada è danneggiata, il lavoro non si fermerà: ogni bobina è collegata alla rete in parallelo.
Quanta potenza riceverà un'auto elettrica dipenderà dal design dell'auto stessa e dalla velocità con cui si muove. Certo, la strada non riuscirà a caricare completamente la batteria, soprattutto a così breve distanza, ma è in grado di fornire un po' di energia, sufficiente per arrivare alla stazione di ricarica più vicina.
Secondo un portavoce di Electreon, sarebbe ottimale posizionare le bobine di ricarica sotto le corsie destinate al trasporto pubblico, poiché qui il traffico si muove in modo prevedibile e regolare. Inoltre, il sistema può essere utile in luoghi con frequenti ingorghi: puoi ricaricare la batteria mentre sei in un ingorgo. In questo caso, l'addebito non sarà gratuito: l'utente riceverà una fattura per il pagamento.
Qualcosa di simile è già stato implementato in altre aree. Ad esempio, il sistema Logitech Powerplay ti consente di utilizzare uno speciale tappetino per mouse per caricare il tuo mouse wireless mentre lavori.
2022-06-02 15:00:25
Autore: Vitalii Babkin