Lexus ha presentato la RZ completamente elettrica. Il marchio di lusso offrirà la RZ al mercato globale e le sue fondamenta saranno probabilmente la base per nuovi modelli di veicoli elettrici. Questo è il primo dei veicoli elettrici pianificati da Lexus e, entro il 2035, tutti i veicoli Lexus saranno veicoli elettrici.
La Lexus RZ si basa sulla nuova piattaforma e-TNGA, progettata specificamente per i modelli di veicoli elettrici. Questa piattaforma è stata presentata per la prima volta nel dicembre 2021, quando Toyota ha rivelato diversi modelli concettuali basati su di essa, inclusi accenni a questa nuova Lexus.
La piattaforma include un sistema di sterzo, un sistema di trazione integrale elettrificato e un'enfasi sulle elevate prestazioni aerodinamiche. L'RZ include anche una suite completa di funzioni di sicurezza avanzate attraverso il Lexus Safety System+.
La RZ è di dimensioni molto simili al modello Lexus RX attualmente sul mercato, corrispondente alla nomenclatura dei nomi. Avrà ruote da 18 e 20 pollici, un pacco batteria da 71,4 kWh e due motori (150 kW anteriore, 80 kW posteriore) per un sistema di trazione integrale.
L'autonomia totale dovrebbe essere compresa tra 400 e 450 km con una singola carica.
L'esclusivo sistema di trazione integrale della Lexus RZ utilizza sensori per controllare la forza motrice anteriore e posteriore, consentendo a ciascun motore di funzionare dallo 0 al 100 percento a seconda della domanda e della dinamica in tempo reale. Chiamato Direct4, questo sistema di controllo della distribuzione della forza motrice si concentra sulla stabilità di guida, il controllo della trazione e la dinamica di guida.
Ad esempio, quando si gira il volante, la trazione viene trasferita all'asse anteriore per una migliore maneggevolezza. Questa forza viene trasferita all'asse posteriore quando la ruota si raddrizza per ottimizzare l'accelerazione e il rollio della carrozzeria in uscita di curva.
I motori sono fissati agli assali utilizzando il sistema eAxle di nuova concezione, che combina il motore, il cambio e il convertitore di potenza in un'unica unità. L'asse anteriore è più alto e più in avanti, mentre l'asse posteriore è più largo e tozzo per il massimo spazio per i passeggeri e il carico sopra di esso.
Il sistema eAxles è abbinato a un nuovo sistema di frenata rigenerativa che utilizza il controllo idraulico per migliorare l'efficienza del recupero energetico, consentendo al sistema senza attrito di fornire più potenza frenante prima che i freni fisici vengano applicati.
Lexus ha anche sviluppato un nuovo sistema di sterzo per la RZ. Questo sistema consente l'utilizzo di un volante a bilanciere dove non è più necessario spostare il volante sulla mano quando si effettuano curve strette.
Lo sterzo è impostato su un massimo di 150 gradi, consentendo una gamma completa di movimento inferiore a 90 gradi in qualsiasi direzione. Anche con una ruota rotonda standard montata, il design Lexus consente un volante più piccolo e compatto. Ciò libera spazio per le gambe e migliora la visibilità in avanti per il conducente.
Le batterie per l'RZ si trovano sotto il pavimento e aiutano a irrigidire la sezione centrale dell'unibody. Il posizionamento del motore anteriore offre più spazio per rinforzare il supporto del radiatore e per utilizzare un V-Brace per migliorare la maneggevolezza.
Il posizionamento posteriore del motore migliora la stabilità dell'ala posteriore. I montanti MacPherson supportano l'assale anteriore, mentre le sospensioni a doppio braccio oscillante supportano la parte posteriore. Inoltre, alcuni modelli Lexus RZ saranno dotati di ammortizzatori reattivi sensibili alla frequenza, i primi per Lexus.
Il tempo di ricarica della batteria varia in base alla regione e alla fonte di alimentazione. Tuttavia, l'opzione di ricarica rapida sarà disponibile nella maggior parte dei mercati e consentirà di ricaricare l'RZ in sole quattro ore grazie al suo sistema di riscaldamento e controllo integrato.
Lexus deve ancora nominare un prezzo per la nuova RZ, promettendo che le informazioni si avvicineranno al lancio. Il primo modello, la Lexus RZ 450e del 2023, arriverà negli showroom alla fine del 2022.
2022-04-23 19:22:05
Autore: Vitalii Babkin