Dopo diverse apparizioni quasi senza mimetizzazione davanti ai giornalisti occidentali, viene finalmente mostrato il Mercedes-AMG G63 4x4². Sebbene non sia completo, il debutto ufficiale della nuova vettura non è ancora noto alla casa automobilistica su tutte le caratteristiche tecniche della vettura, anche se conosciamo alcuni dei dettagli più importanti riguardanti la versione più fuoristrada dell'attuale Classe G .
Questa classe G elevata presenta una sospensione completamente modificata con nuovi assali per una maggiore altezza da terra.
La distanza tra il paraurti anteriore e il suolo è ora di 351 mm rispetto ai 238 mm della classe G standard. Di conseguenza, la profondità di guado è ora di 91 centimetri, rispetto ai 70 centimetri delle versioni fuoristrada convenzionali. Anche l'angolo di attacco è stato notevolmente aumentato a 40 gradi.
Il 4 × 4² ottiene un set di ruote da 22 pollici e dispone di attrezzature fuoristrada aggiuntive tra cui luci a LED, un nuovo copriruota di scorta e vari inserti in fibra di carbonio. L'abitacolo è dotato di sedili in pelle Nappa e volante in pelle Dinamica. Il cruscotto è dominato da ciò che ora è familiare alla nuova Classe G: un enorme doppio schermo con un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici.
Sotto il cofano c'è un V8 biturbo da 4,0 litri che sviluppa una potenza di picco di 585 cavalli e 850 Nm di coppia. Abbinato a un cambio automatico a nove rapporti, il motore trasmette potenza a tutte e quattro le ruote tramite la trazione integrale permanente. Nonostante la sua attenzione al fuoristrada, il nuovo G63 può accelerare da fermo a 100 km/h, solo pochi decimi di secondo in meno rispetto allo sprint di 4,5 secondi del G63 standard.
Non molto tempo fa, la nostra pubblicazione ha scritto che la berlina ibrida plug-in Mercedes-AMG S63 può ottenere più di 700 CV, come hanno affermato i giornalisti che hanno visto un prototipo di prova di questa versione della berlina.
2022-06-18 17:06:36
Autore: Vitalii Babkin