Nella provincia del Guangdong si è verificato un incidente automobilistico che ha coinvolto un'auto elettrica Tesla Model Y. Presumibilmente, l'auto elettrica fuori controllo ha causato la morte di due persone e il ferimento di tre persone. Nella stessa divisione cinese di Tesla negano la possibile colpa dell'autopilota.
L'incidente è avvenuto il 5 novembre, quando sui social cinesi sono apparse delle riprese video, che mostravano una Tesla Model Y che tentava di parcheggiare, per poi accelerare su una strada a due corsie, cambiando rapidamente da una corsia all'altra e colpendo auto, moto e ciclisti. Infine, l'auto elettrica va a sbattere contro il finestrino dopo 30 secondi e 2,6 km di distanza percorsa. Uno dei familiari del 55enne che era alla guida ha dichiarato che il conducente aveva problemi all'impianto frenante. L'autista stesso è sopravvissuto con alcune ferite.
Tesla ha affermato che i registri del computer di bordo di questa particolare vettura indicano che il pedale del freno non è stato premuto durante l'incidente, anzi, il pedale dell'acceleratore è stato premuto per la maggior parte del tempo. Allo stesso tempo, i video delle telecamere di sorveglianza indicano che le luci dei freni si sono ancora accese, ma per un tempo molto breve.
La polizia sta lavorando con un'agenzia di esperti indipendente per valutare i registri del veicolo elettrico e i video per chiarire le circostanze oggettive dell'incidente. Tesla è stata ripetutamente accusata di guasti nei sistemi dei veicoli elettrici sia in Cina che oltre, compresi gli Stati Uniti. A questo, l'azienda ha risposto che non sono state registrate "accelerazioni impreviste" nei veicoli elettrici.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti, tutte le accelerazioni di questo tipo in Tesla erano colpa dei conducenti e non avevano nulla a che fare con il design o l'automazione delle auto stesse. L'NHTSA ha ricordato che ogni anno negli Stati Uniti ci sono 16mila incidenti che avrebbero potuto essere evitati, a causa del fatto che i conducenti confondono i pedali del freno e dell'acceleratore.
Tuttavia, sui social circolano ogni sorta di ipotesi alternative sulle cause dell'incidente, anche se non vengono fornite prove concrete. Alcuni scrivono che l'auto ha cercato di parcheggiare e poi l'automazione è andata fuori controllo, sviluppandosi ad alta velocità. Altri affermano che il motore del veicolo è "troppo forte" per essere gestito dai freni, ma dato che le luci dei freni erano spente per la maggior parte del tempo durante l'incidente, questa versione non regge.
Anche altri produttori sono spesso incolpati. Nel 2009-2011, Toyota ha dovuto organizzare numerosi richiami di veicoli. Anche se si è scoperto che i difetti dei tappetini e dei pedali dell'acceleratore potevano in alcuni casi aggravare il problema delle accelerazioni impreviste, nella maggior parte di essi erano attribuibili a errori di guidatori, per lo più anziani o inesperti.
La Cina è il secondo mercato più grande di Tesla dopo gli Stati Uniti e ultimamente la società ha stimolato attivamente la domanda in vari modi, incluso l'abbassamento del prezzo dei veicoli elettrici, e quindi non è interessata ad alcuno scandalo.
2022-11-14 11:49:28
Autore: Vitalii Babkin
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