テスラのCEOであるElonMuskは、昨年発表したヒューマノイドロボットの彼の会社の生産に大きな期待を寄せています。彼の意見では、この事業は「自動車事業よりも、FSD（オートパイロット）よりも価値がある」とのことです。テスラのもう1つの主要な収入源は、ロボットタクシーです。
最新のテスラニューラルネットワーク開発とDojoスーパーコンピューターに基づいて構築された高さ5'8"（177 cm）のOptimusロボットは、生産と日常生活の両方で日常的な人間の作業を実行するように設計されています。今月初め、テキサス州オースティンにあるテスラのギガファクトリーのオープニングで、マスクはオプティマスのような製品の新しい波が2023年に導入されることを明らかにしました。
最近の2022年第1四半期のパフォーマンスレポートで、マスクは、テスラが最初のテスラAIデーの間に2021年8月に発表されたOptimusヒューマノイドロボットの改善に引き続き取り組んでいると述べました。
「人々がオプティマスロボットプログラムの範囲に気づかなかったことに驚いた」とマスクは水曜日の記者会見で言った。 「Optimusの重要性は、今後数年間で明らかになるでしょう。」同氏は、この事業により、電気自動車の生産や自動操縦技術の販売よりも多くの収入が得られると述べた。
テスラの高度なFSD（Full Self-Driving）ドライバーアシスタンスシステムは、カメラとコンピュータービジョンテクノロジーを使用して自動運転機能を実行し、テスラの電気自動車の所有者に月額約12,000ドルまたは最大199ドルの費用がかかることを思い出してください。また、米国の新しいテスラ電気自動車の価格は46,990ドルから135,990ドルの間です。
また、ボストンダイナミクスがアトラスヒューマノイドロボットを作成するのに25年かかったことも付け加えます。近年、ホンダ、トヨタ、ゼネラルモーターズなどの自動車メーカーもロボットのコンセプトを導入していますが、これまでのところ、それらを大量生産することはできませんでした。
2022-04-22 15:08:06
著者: Vitalii Babkin